Опять не удалось: SEAT в четвертый раз уходит с нашего рынка
Слухи об этом ходили с вечера пятницы, но официальные источники или хранили молчание, или уверяли, что все без перемен. Подтверждение пришло утром: Галина Фомина, специалист по связям с общественностью SEAT Rus, заявила, что да, печально, но — факт.
 |
|---|
| SEAT под разными предлогами заходил к нам трижды. Последний — под крылом материнской компании «Фольксваген Групп Рус». За два года работы отстроена дилерская сеть из 23 салонов, которые раскинулись от Питера до Красноярска. |
Погубила бренд валютная нестабильность: все автомобили SEAT были исключительно импортного производства, и скачки курса евро болезненно ударяли по конечной стоимости автомобилей. Плюсуем сюда довольно узкую модельную линейку и слабое узнавание бренда — получаем то, что имеем.
 |
|---|
| Модельная линейка бренда в России в последнее время насчитывала, по сути, два семейства: Ibiza (3- и 5-дверные хетчбэки, универсал) и Leon (аналогично). Компактвэн Altea Freetrack в этом году с рынка ушел по выслуге лет. Универсал повышенной проходимости X-Perience на базе Leon ST доехать не успел. |
 |
|---|
| Симптоматично: в прошлый раз SEAT тоже ушел в разгар кризиса — 2008 года. Вернется ли вновь — большой вопрос. Но мы будем ждать. |
