Фото: Chevrolet Теперь тяжелые прицепы Chevrolet оборудованы новой электронной системой безопасности. Инженеры интегрировали ABS непосредственно в оси прицепов, и эта инновация уже доступна на рынке. Подробности в нашем обзоре.
Один резкий маневр на дороге может превратить тяжелый прицеп в непредсказуемую опасность. Раньше даже опытные водители не могли полностью гарантировать, что груз не уйдет в занос. Сегодня ситуация меняется благодаря внедрению инженерами Lipert системы ABS в оси прицепов, что дало впечатляющие результаты.
На тестах в Нэшвилле пикап Chevy Silverado HD тянул телескопический погрузчик JCB. При массе прицепа свыше девяти тонн малейшая ошибка могла привести к потере контроля. Тем не менее, на видео видно, как сцепка уверенно удерживает курс даже при резких поворотах. Все благодаря новой системе, которая предотвращает блокировку колес и исключает опасные скольжения.
Технология основана на датчиках, контролирующих скорость вращения каждого колеса. При обнаружении проскальзывания электроника моментально регулирует тормозное давление. При этом тормоза срабатывают плавно, без рывков, и водитель освобожден от необходимости вмешиваться — управление полностью автоматизировано.
Ранее подобная система от Lipert применялась лишь на дорогих автодомах, где нагрузки значительно ниже. Например, крупный кемпер весит не более семи тонн. Сейчас же речь идет о промышленных платформах Diamond C, способных перевозить 14 тонн и более. Перенос ABS в этот сегмент стал серьезным испытанием для инженеров и важным шагом для всего рынка.
В настоящее время ABS входит в стандартную комплектацию всех прицепов Diamond C с осями грузоподъемностью 3,6 тонны. Для моделей с меньшей нагрузкой система доступна в виде опции. Это первые серийные прицепы для спецтехники с реализованной функцией ABS.
Для мониторинга работы системы создано приложение IntelliBrake. Оно не вмешивается в процессы торможения, но позволяет отслеживать техническое состояние и пробег в режиме реального времени. Однако ключевое преимущество — возможность контролировать тяжелый прицеп даже в самых сложных дорожных условиях.
Долгое время рынок прицепов оставался консервативным, и внедрение современных технологий шло медленно. Но с ростом нагрузок на пикапы и грузовики тормозные системы должны соответствовать новым требованиям. Внедрение ABS для тяжелых прицепов — не просто дополнительная опция, а реальная возможность предотвратить аварии и сохранить жизни на дороге. Это пример инженерного решения, напрямую влияющего на безопасность, а не просто расширяющего технические характеристики.
Упомянутые модели:Chevrolet Silverado Упомянутые марки:Chevrolet
Источник
