Фото: baz32.ru Брянский автомобильный завод выходит на рынок гражданской техники с новым тягачом БАЗ-S36A11, который призван заменить зарубежные и китайские аналоги. Модель выделяется отличной проходимостью и практически полной локализацией компонентов, что особенно ценно в условиях импортозамещения.
Появление тягача БАЗ-S36A11 на российском рынке грузовых автомобилей стало заметным событием для отрасли. Брянский автомобильный завод, ранее ориентировавшийся преимущественно на военных заказчиков, теперь предлагает гражданскую технику, способную стать достойной альтернативой ушедшим иностранным брендам и конкурировать с китайскими производителями.
БАЗ является единственным в России предприятием, серийно выпускающим специализированные колёсные шасси и тягачи для военных и гражданских целей. За более чем 60 лет завод создал свыше сотни моделей техники и произвёл свыше 25 тысяч автомобилей. Продукция предприятия ценится за высокую надёжность и способность функционировать в экстремальных условиях, что подтверждается богатой историей и государственными наградами.
История завода берет начало в 1958 году на базе Бежицкого сталелитейного предприятия. В первые годы БАЗ собирал технику по чертежам других конструкторских бюро, но уже в 1961 году выпустил собственную модель — БАЗ-930. В дальнейшем завод завоевал известность благодаря шасси для ракетных комплексов и получил высокую оценку на государственном уровне. Тем не менее, в конце 1980-х годов предприятие столкнулось с кризисом: сокращение военных заказов и процесс конверсии привели к почти полной остановке производства. Попытки освоить гражданский рынок с помощью выпуска автофургонов и снегоуборочной техники не принесли успеха.
Ситуация изменилась в начале 2000-х, когда завод начал производство семейства универсальных внедорожных шасси двойного назначения «Вощина-1». Благодаря поддержке Независимой ассоциации машиностроителей и государственным оборонным заказам, БАЗ смог восстановить производство и модернизировать производственные мощности. В 2017 году предприятие вошло в состав концерна ВКО «Алмаз-Антей», что позволило обновить оборудование и увеличить объёмы выпускаемой продукции.
Весной 2023 года БАЗ представил тягач S36A11, предназначенный для замены моделей MAN, Mercedes-Benz, Scania и Volvo, а также для конкуренции с китайскими брендами SITRAK, Shacman, FAW и Howo. Новый тягач с колесной формулой 6х6 способен перевозить груз массой до 22,1 тонны и спроектирован для эксплуатации в суровых климатических условиях. Почти все комплектующие произведены в России, что приобретает особое значение на фоне санкций и ухода иностранных компаний.
Генеральный директор Обуховского завода Михаил Подвязников отмечает, что при поддержке Минпромторга БАЗ сможет компенсировать дефицит на рынке гражданских тягачей, предлагая продукцию мирового уровня. Серийный выпуск БАЗ-S36A11 запланирован на 2024 год на базе бывшего завода Toyota в Ленинградской области.
Запуск модели БАЗ-S36A11 может стать значимым этапом для российского автопрома: техника объединяет высокий уровень локализации, адаптацию к отечественным условиям и современный технический уровень. Это открывает перспективы для снижения зависимости от импортных поставок и дальнейшего развития отечественного машиностроения, особенно в сегменте тяжёлых грузовиков.
В ассортименте Брянского завода уже присутствует множество моделей для оборонного сектора и народного хозяйства. Предприятие активно участвует в программе импортозамещения, а его техника востребована в различных сферах. Подробнее о других новинках БАЗ, включая самосвал с независимой подвеской, можно узнать из материала о модели БАЗ-С32А50 и её особенностях.
Упомянутые марки:FAW,Scania,Volvo,Howo
Источник
