BMW iX3 и Zeekr 7GT: новые оценки безопасности по стандарту Euro NCAP Фото: Euro NCAP
Два новых электромобиля — BMW iX3 и Zeekr 7GT — прошли обновленные испытания Euro NCAP. Оба получили высшие оценки, но результаты оказались неожиданными: китайская модель превзошла конкурента по нескольким ключевым параметрам. Разбираемся, что это значит для рынка и почему стоит обратить внимание на детали новых стандартов безопасности.
BMW iX3 и Zeekr 7GT стали одними из первых автомобилей, протестированных по обновленной методике Euro NCAP. Оба электрокара получили максимальные пять звезд, но оценки в отдельных категориях оказались разными. Особенно выделился Zeekr 7GT, который смог обойти немецкую модель по нескольким важным критериям.
Теперь эксперты Euro NCAP оценивают автомобили по четырем направлениям: безопасность управления, эффективность активных систем предотвращения аварий, пассивная защита водителя и пассажиров, а также безопасность после аварии. Для электромобилей добавлены отдельные пункты — риск возгорания и возможность быстро открыть двери после ДТП. В категории безопасного вождения BMW iX3 набрал 73%, а Zeekr 7GT — 79%. Специалисты отметили удобные физические органы управления у BMW и хорошо настроенные ассистенты, но снизили баллы за отсутствие контроля пристегивания ремня безопасности. У Zeekr высоко оценили систему контроля состояния водителя, хотя из-за большого количества сенсорных кнопок оценка оказалась несколько ниже.
В части предотвращения столкновений Zeekr 7GT получил 89%, а BMW iX3 — 83%. Китайский универсал продемонстрировал практически безупречную работу автоматического экстренного торможения, что принесло дополнительные баллы. Немецкая модель также показала достойный результат, но уступила по итоговой сумме. Пассивная безопасность у BMW iX3 составила 86% — эксперты отметили недостаточную защиту грудной клетки водителя при фронтальном ударе с полным перекрытием. Zeekr 7GT набрал 93% благодаря более продуманной конструкции кузова и системам удержания.
Что касается безопасности после аварии, обе модели получили одинаково высокие оценки — по 95%. Специалисты Euro NCAP положительно оценили работу дверных ручек и корректное отключение высоковольтной системы после столкновения. Это особенно важно для электромобилей, где риски возгорания и сложности эвакуации остаются актуальными.
Источник
