Двухроторный турбомотор Dongan Power R10TE: новый этап для роторных двигателей Китайский ответ Ванкелю: двухроторный турбомотор R10TE бросает вызов мировым гигантам Фото: 110km.ru
В июне 2026 года Dongan Power представила на рынке первый в Китае двухроторный турбомотор собственной разработки. Эта инновация способна изменить расстановку сил в сегменте мощных и компактных силовых установок, особенно с учетом растущего интереса к альтернативным технологиям.
Появление двухроторного турбомотора R10TE от Dongan Power стало важным событием для всей отрасли. Китай впервые предложил роторный двигатель большой мощности, который закрывает технологический разрыв с мировыми лидерами и открывает новые возможности для локального автопрома.
R10TE был разработан в сотрудничестве с австрийской фирмой AVL, которая предоставила свои технологии для силовых установок. В качестве основы использовался однороторный двигатель R05E, а после добавления второго ротора рабочий объем увеличился до 1,0 литра. Благодаря турбонаддуву удалось увеличить мощность без увеличения размеров, что особенно важно для малых автомобилей.
Серийное производство нового двигателя намечено на 2028 год. В текущем ассортименте Dongan Power представлены моторы объемом от 1,2 до 2,5 литра, включая атмосферные и турбированные версии с различными типами впрыска топлива. Компания предлагает решения для передне-, задне- и среднемоторных компонентов, а также адаптацию под бензин, метанол и сжатый природный газ.
Интересно, что Dongan Power, основанная в 1948 году в Харбине как государственный завод №120, по-прежнему находится под контролем государства и котируется на бирже. Кроме автомобильных, предприятие производит силовые установки для легкой авиации и трансмиссии для вертолетов. Информация о стоимости нового роторного мотора пока не раскрыта, что подогревает интерес к будущим коммерческим предложениям.
На фоне растущего интереса к инновационным силовым установкам стоит отметить, что китайские производители все чаще выходят на рынок с собственными разработками, способными конкурировать с западными аналогами. Например, в сегменте электротранспорта уже появились модели, сочетающие мощность и большой запас хода, как это упоминалось в материалах универсального электровелосипеда с увеличенным запасом хода . Появление R10TE может стать еще одним шагом к укреплению позиций Китая на мировом рынке автокомпонентов.
Запуск R10TE имеет важное значение для развития компактных и легких транспортных средств, где высокая мощность и экономия пространства играют ключевую роль. Подобные разработки обеспечивают технологическую независимость и расширение выбора для производителей и потребителей.
Источник
