фото: 110km Обновленная версия кроссовера впечатляет своим новым дизайном. В салоне тоже произошли изменения. Техническая часть осталась без модификаций. Когда модель появится в России, пока неизвестно.
В Китае компактный кроссовер Geely Cityray, знакомый российским покупателям под тем же именем, претерпел значительные обновления. Ранее известный как Boyue Cool, автомобиль теперь получил название Boyue и демонстрирует обновленный стиль.
Экстерьер автомобиля стал более строгим и приближен к старшим моделям марки. Спереди появилась новая радиаторная решетка, выдержанная в стиле топовых кроссоверов Geely. Задние фонари перестали быть раздельными — вместо этого по всей ширине кузова тянется светодиодная полоса. Также обновились бамперы, спойлер и дверь багажника, а выхлопная система получила трапециевидные насадки взамен прежних круглых труб.
Эти изменения не только освежили внешний вид Cityray, но и повлияли на размеры автомобиля: длина увеличилась на 21 мм и достигла 4570 мм, а высота уменьшилась на 15 мм. Колесная база осталась на уровне 2707 мм, сохраняя прежний уровень комфорта для пассажиров.
Внутри перемен меньше, но они заметны. Вернулась сдвижная шторка для подстаканников, а селектор коробки передач получил обновленную форму. Цифровая приборная панель с диагональю 10,2 дюйма и вертикальный мультимедийный экран размером 14,6 дюйма остались без изменений, сохраняя современную начинку.
Техническая часть осталась без изменений: под капотом по-прежнему располагается 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 181 л. с., работающий в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Привод только передний, что подчеркивает ориентированность модели на городскую эксплуатацию. Такой силовой агрегат обеспечивает уверенную динамику и экономичный расход топлива в повседневной эксплуатации.
Появление обновленного Cityray на российском рынке пока под вопросом. Актуальная версия только начала поступать к дилерам, поэтому рестайлинговая модель в ближайшие месяцы вряд ли станет доступна. Тем не менее, по опыту китайского рынка, спустя год-полтора подобные изменения обычно доходят и до экспортных вариантов.
В Китае цена дореформенной версии стартует с 85 900 юаней, что примерно соответствует 1,1 миллиону рублей. В России стоимость Cityray выше из-за логистических и таможенных расходов. Обновленный дизайн может стать дополнительным аргументом для повышения интереса к кроссоверу, когда он появится у отечественных дилеров.
После рестайлинга Geely Cityray показывает, как даже небольшие доработки способны придать автомобилю свежий вид и приблизить его к более дорогим моделям бренда. Для российского рынка это знак того, что производитель не ограничивается косметическими правками, а старается сохранить внимание покупателей с помощью актуального дизайна и современных решений, не жертвуя проверенной технической платформой.
Упомянутые модели:Geely Cityray Упомянутые марки:Geely
Источник
