Geely укрепляет позиции на рынке PHEV: новые лидеры и неожиданные перемены Почему гибриды Geely и Evolute изменили расстановку сил на рынке — мнение эксперта фото: 110km.ru
В июле рынок подключаемых гибридов в России резко изменился: Geely заняла почти треть сегмента, а Evolute и GAC показали неожиданный рост. Какие модели стали самыми востребованными, что это значит для покупателей и почему эксперты считают ситуацию уникальной — объясняем подробно.
Рынок подключаемых гибридов в России переживает значительные изменения, которые напрямую касаются автолюбителей. Июль стал месяцем, когда привычные лидеры уступили место новым игрокам, а доля отдельных брендов изменилась так, что это может серьезно повлиять на выбор покупателей и стратегию дилеров.
По информации главы «Автостата» Сергея Целиков, за три недели Geely захватила около 30% рынка подключаемых гибридов. Главная модель бренда — Geely EX-5 EM-I — показывает впечатляющие результаты: 1643 автомобиля зарегистрированы всего за 21 день. Дополнительно 120 экземпляров Geely Starship 7 были ввезены по параллельному импорту, что еще больше укрепило позиции марки.
Эксперты также отмечают, что Evolute I-Space неожиданно стал вторым по популярности: на его долю приходится около 15% сегмента, а за тот же период зарегистрировано 911 машин. GAC также улучшил свои позиции, заняв 8,8% рынка с более чем 500 проданными гибридами моделей S7 и S9. Не отстают и дилеры Exeed, реализовавшие 506 гибридных Exlantix ET и ES, что позволило бренду занять более 8% рынка.
Среди других заметных участников сегмента выделяются Lixiang (7,3%), Deepal (4,6%), Zeekr (4,5%), Lynk &Co (3,3%), Tank (2,4%), BMW (2,1%) и Wey (1,7%). Интересно, что Lixiang, еще недавно считавшийся лидером, теперь уступает новым фаворитам. По мнению Сергея Целикова, окончательные результаты распределения долей станут ясны только к концу месяца, однако уже сейчас видно, что конкуренция в сегменте PHEV достигла предела.
Важно отметить, что доля подключаемых гибридов в общем объеме продаж новых легковых автомобилей в России выросла почти до 8% — еще полгода назад этот показатель не превышал 5%. Такой рост говорит о растущем интересе к технологиям PHEV и изменении предпочтений покупателей. Стремительно развиваясь, российский рынок начинает все больше напоминать китайский, где гибридные технологии давно укрепились. Кстати, на рынке также обсуждаются изменения в сегменте гибридов Haval, где обновленный Jolion Max получил новую установку — подробности можно найти в материале о тестах обновленного Haval Xiaolong.
Подключаемые гибриды (PHEV) сочетают бензиновый двигатель и электромотор, что позволяет экономить топливо и снижать выбросы. Увеличение их популярности может быть связано не только с расширением модельного ряда, но и с изменениями в политике импорта, а также с желанием россиян сократить расходы на эксплуатацию авто. Если тенденция сохранится, к концу года сегмент PHEV может стать одним из ключевых драйверов на рынке новых автомобилей в стране.
Источник
