Фото: 110km В июле 2026 года на российском рынке произошли заметные изменения. Мировые автопроизводители усилили свои позиции, а интерес к альтернативным каналам поставок остается высоким. Специалисты отмечают повышенный спрос на новые автомобили.
В июле 2026 года российский рынок новых легковых автомобилей вновь показал рост популярности зарубежных брендов. Доля марок, не относящихся к российским, китайским или белорусским производителям, выросла до 15%. Этот показатель сменил тенденцию снижения, которая наблюдалась с весны текущего года.
За июль в России было реализовано 122 тысячи новых легковых автомобилей, из которых 18,3 тысячи пришлись на мировые бренды, что составляет 15% от общего объема продаж. Для сравнения — в апреле этот показатель был немного выше — 15,9%, после чего постепенно снижался и с апреля по июнь колебался в диапазоне 12–14%. Итоги июля демонстрируют восстановление интереса к иностранным автомобилям, несмотря на активное продвижение отечественных и китайских моделей.
При сравнении с прошлогодними результатами ситуация изменилась кардинально. За первые семь месяцев 2025 года доля иностранных марок на рынке новых легковых автомобилей составляла всего 6,5%. Таким образом, за год этот сегмент увеличился более чем вдвое. Среди мировых брендов наибольший спрос показывают японские автомобили — их доля достигла 8,2%. Немецкие марки занимают 4,3% рынка, а корейские — 1,6%.
Эксперты связывают рост продаж с устойчивым спросом на автомобили, поставляемые через каналы параллельного импорта. Несмотря на широкий ассортимент машин российского и китайского производства, россияне продолжают отдавать предпочтение зарубежным моделям. Это подтверждает важность параллельного импорта как способа обновления автопарка в стране.
Ранее сообщалось, что по итогам первого полугодия 2026 года доля мировых брендов в сегменте новых легковых автомобилей составляла около 14%. В то время основную часть рынка занимали машины, выпущенные в России, Китае и на совместных белорусско-китайских предприятиях. Однако в июле ситуация изменилась, и иностранные производители вновь усилили свои позиции.
Одновременно наблюдается рост импорта подержанных автомобилей. С января по июль 2026 года в Россию ввезено 255,7 тысячи автомобилей с пробегом, что на 12% превышает показатели за аналогичный период прошлого года. Основной прирост связан с поставками из Японии, тогда как импорт леворульных машин сократился.
Таким образом, российский авторынок сохраняет стабильный интерес к зарубежным брендам, несмотря на изменения в логистике и усиливающееся развитие отечественного автопрома. Параллельный импорт продолжает оставаться ключевым фактором, обеспечивающим разнообразие и доступность новых автомобилей для российских покупателей.
Упомянутые марки:Toyota,Volkswagen,BMW,Hyundai,Nissan,KIA
Источник
