В Госдуме рассматривают введение временного контроля цен на топливо из-за кризиса. Власти планируют госрегулирование цен — разбираемся в деталях законопроекта фото: 110km
В России продолжается топливный кризис. Очереди на АЗС растут. Цены на бензин и дизель нестабильны. На этом фоне в Госдуме появился новый законопроект, предлагающий ввести госрегулирование цен по венесуэльскому примеру.
В середине июля 2026 года в Государственную Думу поступил законопроект, который может изменить рынок топлива. Документ предполагает введение временного государственного контроля над розничными ценами на бензин и дизельное топливо. Инициатива возникла на фоне продолжающегося топливного кризиса, начавшегося летом этого года.
За последние месяцы многие регионы столкнулись с нехваткой топлива. На некоторых автозаправках бензин и дизель полностью отсутствуют, а там, где топливо еще есть, образуются длинные очереди. Водителям часто приходится ограничиваться небольшим количеством литров в одни руки. Разница в цене между крупными сетями и частными АЗС стала особенно заметной — иногда цена за литр отличается почти вдвое.
В ответ на сложившуюся ситуацию партия КПРФ предложила предоставить Правительству РФ право устанавливать максимальные розничные цены на топливо на срок до 90 дней. Такой механизм, по мнению авторов, позволит быстро реагировать на резкие изменения стоимости и стабилизировать рынок. В пояснительной записке к законопроекту подчеркивается, что цены на топливо и продукты нефтепереработки напрямую влияют на экономику страны и уровень инфляции.
В документе перечислены виды топлива, на которые может распространяться регулирование: автомобильный и прямогонный бензин, дизельное топливо, средние дистилляты и авиационный керосин. Авторы отмечают, что сейчас у правительства есть возможность ограничивать цены на социально значимые продукты питания, но аналогичного инструмента для топливного рынка не существует.
В последние недели в СМИ появлялись сообщения о том, что некоторые АЗС значительно завышают цены на топливо. Федеральная антимонопольная служба уже начала расследования в отношении отдельных операторов за необоснованный рост цен. В пояснительной записке также указывается, что правительство использует право на ограничение цен только в исключительных случаях и не злоупотребляет им.
Стоит отметить, что попытки ввести госрегулирование цен на топливо предпринимались и ранее. В 2023 году партия ЛДПР уже предлагала установить максимальный потолок цен на бензин и дизель на срок не менее трех лет, однако тогда инициатива не получила поддержки правительства и была отклонена. Аналогичные предложения обсуждались и в 2019 году, но также не были реализованы.
Сейчас законопроект готовится к первому чтению в Госдуме. Однако, как показывает практика, судьба подобных инициатив остается неопределенной. После выборов осенью 2026 года о нем могут забыть, как это уже случалось раньше.
Источник
