Honda возвращает Element: культовый кроссовер с новым дизайном и амбициями на рынке Возвращение легенды: Honda Element снова в строю — конкуренция с Ford Bronco и новые возможности Фото: Honda
Honda возобновляет производство культового кроссовера Element, который был снят с рынка в 2011 году. Модель сохранит свой уникальный угловатый стиль и будет нацелена на тех, кто ведёт активный образ жизни. Почему именно сейчас это решение может изменить ситуацию в сегменте SUV — читайте далее.
Возвращение Honda Element спустя почти два десятилетия после его исчезновения — это событие, способное изменить расстановку сил в классе кроссоверов. В условиях растущего спроса на внедорожники и универсалы, японский производитель решил сделать ставку на проверенные решения: практичность, необычный дизайн и максимальную функциональность.
Новая версия Element сохранит свой узнаваемый «коробчатый» силуэт, за который модель прозвали «тостером на колёсах». Автомобиль будет находиться между HR-V и CR-V, а начало производства запланировано на 2029 год. По информации Automotive News, сборка начнётся на заводе Honda в Огайо, где ранее планировалась сборка седана, но этот проект был отменён.
Ключевые особенности Element заключаются не только во внешнем виде, но и в продуманной эргономике. В своё время модель пользовалась популярностью благодаря дверцам без центральных стоек, что обеспечивает удобный доступ в салон, а также позволяет полностью трансформировать задние сиденья: складывать их в ровную поверхность, поднимать к стенкам или вообще снимать. Задняя часть кузова сочетает откидную нижнюю часть борта и подъёмное стекло, что делает погрузку вещей максимально комфортной.
Особое внимание уделялось практичности для путешественников, владельцев домашних животных и любителей активного отдыха. Пол с уретановым покрытием легко очищается от грязи и шерсти, а салон можно легко превратить в универсальное пространство для кемпинга и перевозки крупногабаритных вещей. В начале 2000-х такой подход казался преждевременным, но сейчас рынок готов к нестандартным решениям.
Эксперты отмечают, что Honda планирует конкурировать с такими моделями, как Ford Bronco, Hyundai Santa Fe и Toyota 4Runner. Для этого Element должен выйти в ценовом диапазоне около 40 000 долларов — именно столько стоит базовый Bronco. Доступность и функциональность могут стать определяющими факторами успеха новинки.
Для российского рынка возвращение Honda Element может быть особенно актуальным: универсальность, простота обслуживания и возможность адаптации под разные задачи делают модель интересной для семей, пассажиров и владельцев дач. Если Honda сохранит доступную цену и предложит комплектации с полным приводом, Element сможет занять свою нишу даже в условиях жёсткой конкуренции.
Возвращение Honda Element — это не просто ностальгия по прошлому, но и попытка переосмыслить концепцию универсального кроссовера с учётом современных требований. Судя по данным, ставка на практичность и оригинальный дизайн может сработать, особенно если производитель учтёт ошибки прошлого и предложит действительно конкурентоспособный продукт.
Планы Honda амбициозны: в первый полный год компания рассчитывает выпустить до 100 000 экземпляров Element. Это говорит о серьёзных намерениях вернуть модель на рынок не как нишевый продукт, а как массовый кроссовер для широкой аудитории. Интересно, что аналогичные стратегии выбирают и другие бренды: например, Skoda в настоящее время производит кроссовер Peaq с акцентом на пространство и современные технологии — подробнее о нём можно узнать в отдельном материале о возможностях нового Skoda Peaq .
Источник
