Hongqi Tiangong 08 670 Max: электрокроссовер с рекордным запасом хода выходит на рынок Почему эксперты считают, что новая батарея Hongqi Tiangong изменит подход к дальним поездкам Фото: Hongqi
В Китае стартовали предзаказы на Hongqi Tiangong 08 670 Max — электрокроссовер, который уже успел удивить специалистов своим запасом хода и инновационными технологиями. Модель отмечена престижной наградой, а ее характеристики могут повлиять на рынок электромобилей. Что скрывается за громким дебютом и почему это важно для российских автолюбителей — разбираемся в деталях.
Запуск предзаказов на Hongqi Tiangong 08 670 Max в Китае может стать важным сигналом для российских автомобилистов о грядущих изменениях на рынке электромобилей. Эта модель привлекает внимание не только своими техническими параметрами, но и тем, как она способна изменить подход к дальним поездкам на электричестве. В то время как многие водители скептически относятся к электрокарам из-за ограниченного запаса хода, кроссовер с реальными 730 км на одной зарядке ставит под сомнение привычные представления.
Ключевая особенность Tiangong 08 670 Max — батарея емкостью 111 кВт·ч, которая обеспечивает рекордную автономность по циклу CLTC. За это достижение модель получила титул «Звезда с самым большим запасом хода» на церемонии «Smart Choice for Mobility». Быстрая зарядка позволяет за 10 минут получить дополнительные 200 км, что особенно актуально для тех, кто часто находится в разъездах и не хочет тратить время на длительные остановки.
Безопасность батареи также под особым контролем: блок соответствует стандарту IP68 и прошел жесткие испытания, включая прокол, сжатие, короткое замыкание и даже погружение в воду. Это создает дополнительное доверие к технологии, особенно учитывая опасения по поводу надежности электромобилей в сложных климатических условиях.
В моторной линейке представлены два варианта: заднеприводная версия мощностью 253 кВт (344 л.с.), разгоняющаяся до 100 км/ч за 6,3 секунды, и полноприводная модификация на 455 кВт (619 л.с.), которая достигает «сотни» всего за 4,2 секунды. Внутри салона — двухслойная шумоизоляция стекол, кожаные сиденья Nappa и вместительный багажник. Система помощи водителю уровня L2+ поддерживает дистанцию и удерживает автомобиль в полосе, что позволяет снизить усталость в длительных поездках.
Интересно, что модель пока не представлена на российском рынке, однако бренд Hongqi уже анонсировал появление других новинок, включая обновленный седан H5 и рестайлинговые версии кроссоверов HS3 и HS5. Также ожидается дебют нового подключаемого гибридного кроссовера HS6 PHEV. В этом контексте стоит отметить, что в Китае стартовало производство второго поколения Hongqi H7, что также привлекло внимание экспертов и дилеров.
Для справки: Hongqi — один из старейших китайских автопроизводителей, который в последние годы активно расширяет линейку электромобилей и гибридов. В Китае бренд ассоциируется с премиальным сегментом, а его модели часто становятся участниками государственных мероприятий. Появление Tiangong 08 670 Max с таким запасом хода может стать ориентиром для других производителей, а также повлиять на ожидания покупателей в России, где интерес к электромобилям постепенно растет, несмотря на инфраструктурные ограничения. Если тенденция сохранится, подобные технологии могут стать стандартом и для отечественного рынка.
Источник
