фото: Hyundai Hyundai официально зарегистрировала патент на новый рамный внедорожник под именем Boulder, который призван составить конкуренцию легендарным Ford Bronco и Land Rover Defender. Мало кто знает, что для этого проекта корейская компания впервые использует американскую сталь и совершенно новую платформу. Разбираем, что скрывается за этим автомобилем и как он может изменить рынок.
Для российских автолюбителей появление Hyundai Boulder в сегменте рамных внедорожников может стать знаковым событием: бренд впервые выходит в нишу, где главенствуют такие культовые модели, как Ford Bronco и Land Rover Defender. Это не просто очередная новинка — Hyundai стремится закрепиться среди настоящих внедорожных легенд, что способно изменить расстановку сил и на российском рынке, где подобные автомобили пользуются стабильным спросом.
По информации из патентных источников, Hyundai подала заявку на Boulder в индийском патентном ведомстве, что говорит о серьезности намерений компании. Судя по опубликованным эскизам, дизайн новинки ориентирован на концепт Boulder, представленный на автосалоне в Нью-Йорке. Внешний облик выдержан в стиле «Искусство стали»: крупные прямоугольные колесные арки, багажник для экспедиционного снаряжения, мощная защита кузова и фирменные светодиодные элементы. Особый интерес вызывают двери, которые, согласно рисункам, открываются назад — решение, встречающееся редко в серийных моделях.
Hyundai официально подтвердила, что серийный Boulder будет построен на рамной платформе из американской стали. Однако технические детали пока держатся в секрете. По одной из версий, база может быть связана с платформой Kia Tasman, но представители Hyundai отмечают, что архитектура будет новой и ориентированной на рынок США. Это говорит о том, что Boulder может стать первым внедорожником марки, созданным с учетом особенностей эксплуатации в Северной Америке.
В моторной гамме ожидается широкий выбор агрегатов: для американского рынка рассматриваются бензиново-электрический гибрид мощностью 330 л.с., подключаемый гибрид с отдачей 400 л.с., а также полностью электрические версии. Для других регионов, включая Россию, возможен вариант с 2,2-литровым турбодизелем мощностью 207 л.с. и знакомой 8-ступенчатой автоматической коробкой передач от Kia Tasman. Внедорожные качества Boulder усилят полный привод с блокировками дифференциалов, понижающая передача, независимая передняя подвеска и функция «танкового разворота» — набор характеристик, редко встречающийся в массовых моделях Hyundai.
При успешном запуске Boulder будет конкурировать с такими признанными внедорожными иконами, как Jeep Wrangler, Ford Bronco, Toyota 4Runner и Land Rover Defender. Производство планируется организовать на заводе Hyundai Group HMGMA в штате Джорджия, где уже выпускаются электромобили Ioniq 5 и Ioniq. Это свидетельствует о стремлении Hyundai расширить модельный ряд в США — к 2030 году бренд планирует представить 36 новых и обновленных моделей.
Напомним, что Hyundai ранее объявляла о планах выпустить свыше 100 новых автомобилей к 2030 году. Рамные внедорожники традиционно пользуются спросом в России благодаря своей надежности и проходимости, и появление Boulder способно усилить конкуренцию в этом сегменте. Активная патентная деятельность Hyundai указывает на ускорение разработки, а значит, новинка может выйти на рынок уже в ближайшие годы. Если Boulder получит уникальную платформу и современную силовую установку, это станет важным этапом для корейского бренда и может изменить баланс сил в сегменте внедорожников не только в США, но и в России.
Упомянутые марки:Hyundai
Источник
