Фото: Kalkhoff Компания Kalkhoff расширила серию электровелосипедов 1 Series, добавив более доступные модели и интегрировав автоматические трансмиссии в средний сегмент. Эти нововведения способны существенно изменить подход к городским и туристическим поездкам в ближайшем будущем.
В 2027 году Kalkhoff планирует расширить ассортимент электровелосипедов, затрагивая ключевые аспекты для любителей этого транспорта. В новом модельном ряду 1 Series появились варианты, которые удачно сочетают современную начинку с привлекательной ценой. Эта стратегия может стать драйвером роста на европейском рынке, где стабильный спрос наблюдается на функциональные и экономичные решения.
Линейка 1 Series пополнилась тремя моделями: Image 1 Move, Image 1 Advance и Endeavour 1 Move. Хотя эти велосипеды относятся к бюджетному классу, версия Image 1 Advance стоит до 2800 евро (около 270 тысяч рублей). Все варианты оснащены новым задним мотором Bosch с крутящим моментом 45 Нм, который обеспечивает мощный разгон и надежную поддержку на различных маршрутах. Каждая модификация адаптирована под определённые задачи: Image 1 Move рассчитан на городские условия, Image 1 Advance — для комфортных поездок, а Endeavour 1 Move — предназначен для продолжительных путешествий и велотуризма. На старте продаж все модели предлагаются с низкой рамой, максимально допустимая нагрузка с учётом велосипедиста и багажа достигает 150 кг.
Значимым новшеством стала установка автоматических трансмиссий в ряде электровелосипедов 2027 года. Теперь переключение передач происходит без участия пользователя, оптимизируясь под скорость и стиль езды. Такая система особенно полезна в условиях частых остановок и стартов, когда ручное управление становится утомительным. Автоматическая трансмиссия доступна, например, в модели Endeavour L Touring, ранее характерной только для моделей премиум-класса.
Тенденция внедрения инноваций в более доступные категории распространяется и на другие виды транспорта. Так, в сегменте коммерческих автомобилей производители также делают упор на практичность и современные технологии, что видно на примере нового пикапа с рамной конструкцией и адаптацией под российские дороги. Это свидетельствует о стремлении сделать передовые решения массовыми и доступными.
Kalkhoff удачно сочетает элементы, ранее присущие только премиальному классу, с демократичной стоимостью. Такой подход способен изменить рынок электровелосипедов в Европе и России, где интерес к этим устройствам быстро растет. Автоматизация переключения передач и повышенная грузоподъемность делают новинки привлекательными для широкой аудитории, включая тех, кто раньше не рассматривал электровелосипеды как замену автомобилю или общественному транспорту. Судя по представленным данным, Kalkhoff имеет все шансы задать новые стандарты в этой отрасли в ближайшие годы.
Источник
