Фото: Кia На предприятии ADM в Джизаке запущена сборка Kia K3. Автомобиль уже доступен для осмотра, но цены пока не объявлены. Разбираемся, какие особенности отличают новинку и как она может повлиять на рынок.
Начало производства Kia K3 на заводе ADM в Джизаке стало значимым событием для автомобильного рынка региона. В условиях ограниченного выбора седанов, эта модель способна существенно изменить существующий расклад на рынке.
Kia K3 — это вторая модель, которую на заводе ADM Jizzakh собирают по технологии CKD после Sonet. Это подразумевает полный цикл сварки и покраски кузова на месте. Презентация автомобиля для узбекского рынка состоялась 27 апреля 2026 года, и он уже представлен на сайте Kia, хотя подробности по ценам пока отсутствуют.
Новая версия Kia K3 пришла на смену популярному Kia Rio и уже реализуется в странах Латинской Америки и Персидского залива. Размеры машины составляют: длина — 4545 мм, ширина — 1765 мм, высота — 1475 мм, колесная база — 2670 мм. Объем багажника достигает 544 литров, что сопоставимо с Chevrolet Cobalt и заметно превосходит показатели Onix и BYD Chazor. Под капотом установлен бензиновый мотор Smartstream G1.6 MPi мощностью 123 л.с. и крутящим моментом 154 Н·м, в паре с шестиступенчатым автоматом и передним приводом.
Дизайн Kia K3 выделяется фастбэк-профилем с плавно опускающейся крышей, светодиодной оптикой с фирменной графикой «Звездная карта» и 17-дюймовыми легкосплавными дисками в топовой версии. В салоне установлен комбинированный блок из 4,2-дюймовой цифровой панели приборов и 10,25-дюймового выдвижного мультимедийного экрана с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а руль выполнен в двухспицевом стиле последних моделей Kia.
Автомобиль ориентирован на требовательных пользователей: двухзонный климат-контроль с дефлекторами для задних пассажиров, атмосферная подсветка с 64 вариантами цветов, беспроводная зарядка, панорамный люк и USB-порты для второго ряда сидений. Задний диван складывается по схеме 60:40, что облегчает перевозку крупногабаритных грузов. В «теплом пакете» предусмотрены подогрев передних кресел и руля.
Безопасность — одна из главных составляющих Kia K3. Уже в базовой комплектации присутствуют шесть подушек безопасности, системы ABS, ESC и ассистент старта в гору. Пакет ADAS включает функции предотвращения лобовых столкновений, мониторинг слепых зон, удержание в полосе, предупреждение о выходе за пределы полосы, а также помощь при движении задним ходом и безопасном выходе из машины. В краш-тестах Latin NCAP 2024 года модель получила 87% за защиту взрослых и 84% за защиту детей.
Среди конкурентов Kia K3 выделяется расширенным оснащением: цифровая приборная панель, крупный мультимедийный экран, полный набор систем ADAS, светодиодные фары и двухзонный климат-контроль превосходят возможности Cobalt и Onix. В сравнении с гибридным BYD Chazor, K3 предлагает более традиционное бензиновое решение, что может оказаться удобным для тех, кто предпочитает проверенные технологии.
Главный вопрос — цена. Если Kia сможет удержать стоимость K3 в диапазоне между Onix и Chazor на рынке Узбекистана, новинка способна серьезно потеснить конкурентов и занять достойную долю. Хотя точные цены еще не объявлены, уже очевидно, что запуск K3 — это не просто релиз очередной модели, а реальный вызов для сегмента седанов в разных странах.
Наблюдается тенденция к локализации производства и внедрению современных систем безопасности на постсоветском пространстве, что может стимулировать выбор покупателей и ускорить обновление автопарков в регионе.
Упомянутые модели:KIA K3, Chevrolet Cobalt (от 779 900 Р), BYD Chazor, Hyundai Elantra (от 894 900 Р) Упомянутые марки:KIA,Chevrolet,BYD,Hyundai
Источник
