Фото: Wey Осенью 2026 года российский рынок автомобилей ожидает масштабный приток новинок из Китая: электромобили, гибриды, внедорожники и пикапы. Эти премьеры могут существенно изменить расстановку сил среди автовладельцев и дилеров, а также задать новые ориентиры по оснащению и технологиям.
Вторая половина 2026 года сулит серьезные перемены для автомобильного рынка России: несколько китайских марок планируют вывести более десяти свежих моделей, включая как элитные кроссоверы, так и необычные гибридные пикапы. Такой масштабный дебют автомобилей способен существенно повлиять на вкусы покупателей и усилить конкуренцию среди продавцов.
Одной из главных новинок станет Avatr 07 — третья модель премиального союза Changan, Huawei и CATL. Этот кроссовер отличается аэродинамичным дизайном, скрытыми дверными ручками, лидаром на крыше и интерактивным дисплеем HALO. Покупателям предложат полностью электрическую версию и последовательный гибрид. Мощность варьируется от 314 до 492 л. с., электрический запас хода достигает 230 км. Старт продаж намечен на начало осени, ориентировочная цена — около 5 млн рублей.
Флагман Wey V9X от премиального бренда GWM построен на платформе GWM One с 800-вольтовой электрической системой и имеет длину кузова 5,3 метра. Его гибридный агрегат объединяет двухлитровый турбированный двигатель и два электромотора, суммарная отдача — 598 л. с. Запас хода на электротяге достигает 270 км, а общий пробег — более 1200 км. В России модель появится в октябре с опциями, включающими пневматическую подвеску и зимний пакет.
Воя Тайшань, который уже стал «Автомобилем года» в Китае, планирует выйти на российский рынок до конца третьего квартала. Этот кроссовер длиной 5,23 метра и массой около 2,8 тонн оснащён гибридной системой с двумя электромоторами и турбомотором-генератором. Его мощность составляет 517 л. с., а запас хода на электротяге достигает 370 км. В салоне предусмотрено шесть посадочных мест с массажем, отделка из кожи наппа и натурального дерева.
Deepal S09, разработанный совместно с Huawei, построен на платформе Changan EPA1 и оснащён гибридным силовым агрегатом с бензиновым мотором-генератором и электродвигателями общей мощностью до 492 л. с. Электрический запас хода составляет 170 или 220 км, а суммарный — до 1200 км. В старших версиях доступны пневматическая подвеска и медиасистема с 43-дюймовым экраном. Модель уже получила одобрение ОТТС для России.
Li Auto L9 Livis представляет собой новое поколение флагманской модели Li Auto с двухцветной окраской, панорамной приборной панелью и шестиместным интерьером. Гибридная силовая установка развивает 571 л. с., запас хода на электротяге достигает 420 км, а общий пробег — 1650 км. Впервые для этого сегмента представлены системы электродистанционного управления и торможения, а также активная пневмоподвеска. В Китае цены начинаются от 460 тысяч юаней, в России автомобиль ожидается к концу года.
Из внедорожников выделяется рамный M-Hero M817 (M-Hero II) — модель суббренда Dongfeng, которая является более доступной альтернативой M-Hero 917. Его размеры: длина 5,1 м, ширина почти 2 м, высота 1,9 м. Гибридная силовая установка с турбомотором и двумя электродвигателями выдает до 925 л. с., а запас хода на электротяге достигает 310 км. Предполагаемая стоимость — до 8,5 млн рублей.
BAW расширяет ассортимент новинками: трехдверным внедорожником 212 T10 с 2,0-литровым турбомотором мощностью 252 л. с. и восьмиступенчатым автоматом, а также легким рамным пикапом 212 P01 с турбодизелем Nissan Navara мощностью 190 л. с. и грузоподъемностью 620 кг. Пикап появится в продаже в четвертом квартале.
Deepal E07 — кроссовер-трансформер, способный превратиться в пикап. По внешнему виду он напоминает Tesla Cybertruck и Audi Activesphere, имеет сдвижную крышку багажника и современные открытые решения. В Китае модель доступна в электрической и гибридной версиях, российская премьера запланирована на декабрь.
Sinotruk Bolden S7 — рамный пикап от CNHTC под брендом VGV, оборудован оцинкованным кузовом и двумя 12,3-дюймовыми экранами в салоне. Его длина составляет 5,65 м, грузоподъемность — до 1050 кг, дизельный двигатель развивает 177 л. с., а трансмиссия — восьмиступенчатый автомат с полным приводом. Продажи в России стартуют после завершения сертификации.
Нужно отметить, что интерес к китайским новинкам усиливается на фоне скудного выбора в других сегментах. Так, выход Mitsubishi Xpander на российский рынок ранее продемонстрировал, как свежие предложения способны изменить расстановку сил среди семейных автомобилей — подробнее об этом можно узнать в материале о доступном семиместном кроссовере . В целом, осенние китайские премьеры обещают соответствовать современным стандартам по оснащению, технологиям и комфорту, а также усилить конкуренцию между дилерами и производителями.
Упомянутые модели:Voyah Free, LiXiang L9, WEY 07 Упомянутые марки:Changan,Voyah,DongFeng,LiXiang ,BAW,WEY,Great Wall
Источник
