Пятое поколение Mitsubishi Pajero возвращается на рынок с классической рамной конструкцией, дополненной современными технологиями и комфортом премиум-класса. Новинка уже привлекла внимание настоящих поклонников внедорожников и стала объектом сравнений с моделями Tank 500, Haval H9 и Toyota Land Cruiser Prado.
Выход нового рамного внедорожника всегда становится заметным событием, и пятое поколение Mitsubishi Pajero — не исключение. Машина не просто появилась на рынке, а сразу привлекла к себе интерес, ведь конкуренция в сегменте настоящих SUV в России сейчас очень высокая. Среди обилия кроссоверов именно такие автомобили демонстрируют готовность не только перевозить семью по городу, но и уверенно справляться с бездорожьем.
Главная интрига заключается в том, сможет ли Mitsubishi Pajero нового поколения противостоять не только привычному Toyota Land Cruiser Prado, но и множеству китайских рамных внедорожников, которые за последние несколько лет заняли прочные позиции на рынке. Tank 500, Haval H9, BAIC BJ60, KGM Rexton — у каждого из них своя уникальная комбинация цены, оснащения и проходимости. В Mitsubishi делают ставку на классический подход: прочная лестничная рама, жёсткий задний мост, понижающая передача и фирменная система полного привода Super Select 4WD-II.
Внешний облик пятого Pajero претерпел значительные изменения — теперь это далеко не утилитарный «рабочий конь» прошлого. Дизайнеры обновили фирменные элементы: выразительные колёсные арки, Т-образные фары, характерная задняя стойка и имитация запасного колеса, которое на самом деле спрятано под кузовом. Габариты внушительные: почти пять метров длины, три ряда сидений, дорожный просвет 230 мм и хорошие углы въезда и съезда. В салоне установлены два 14,3-дюймовых дисплея, трёхзонный климат-контроль, вентиляция кресел и восемь подушек безопасности. Это уже не просто внедорожник, а полноценный премиальный флагман.
С технической стороны модель сделала шаг вперёд. Под капотом установлен 2,4-литровый дизельный двигатель с турбиной VGT, развивающий 480 Нм крутящего момента, который работает в паре с новым 8-ступенчатым автоматом. Полный привод Super Select 4WD-II предоставляет возможность переключаться между задним и полным приводом, блокировать межосевой дифференциал и задействовать понижающую передачу. Для разных дорожных условий предусмотрено сразу семь режимов работы, а круговой 3D-обзор помогает контролировать пространство вокруг автомобиля. Такой уровень оснащения редко встречается даже у более дорогих конкурентов.
Если сравнивать с Toyota Land Cruiser Prado (250-й серии), концепция схожа: рамная конструкция, традиционный полный привод, понижающая передача и внедорожная электроника. Однако Toyota по-прежнему ассоциируется с надёжностью, проверенной десятилетиями эксплуатации. Haval H9 и BAIC BJ60 привлекают покупателей богатым оснащением при более доступной цене, Tank 500 выделяется мощностью и просторным салоном, а KGM Rexton предлагает оптимальное сочетание прочности и комфорта для семьи. Новый Pajero стремится занять золотую середину между классическими решениями и современными технологиями.
Пятое поколение возвращает на рынок не просто известное имя, а целую идею: классическая рама, современные электронные ассистенты и уровень оснащения премиум-класса. Это не попытка догнать конкурентов, а амбициозная заявка на лидерство в сегменте, где компромиссы недопустимы. Судя по техническому оснащению и инженерным решениям, Pajero вполне может стать новой отправной точкой для тех, кто ищет настоящий внедорожник без компромиссов.
Для российского рынка это приобретает особую значимость: спрос на крупные, надёжные и универсальные SUV остаётся стабильно высоким, а конкуренция между японскими и китайскими производителями только усиливает интерес покупателей. Все упомянутые модели доступны — некоторые официально, другие — через параллельный импорт. Таким образом, покупатель сегодня может выбирать между японской классикой, корейской практичностью и китайским напором. При этом репутация и инженерные наработки японских брендов по-прежнему играют ключевую роль, хотя китайские марки быстро сокращают разрыв в качестве и технологиях.
Упомянутые модели:Mitsubishi Pajero (от 2 829 000 Р), TANK 500 Упомянутые марки:Mitsubishi,TANK
Источник
