Фото: SH Proshots / Autoevolution Компания BMW готовится представить новое поколение X7: опытные образцы уже проходят испытания на трассе Нюрбургринг. Версия M60, как ожидается, будет оснащена бензиновым V8, а дизайн останется узнаваемым. Важно понять, как эти изменения повлияют на конкуренцию среди премиальных внедорожников.
Новый BMW X7 готовится к выходу, что привлекает внимание любителей больших премиальных внедорожников. На Нюрбургринге были замечены прототипы обновлённой модели, которые проходили тесты на динамические характеристики. Судя по внешним признакам, это версия M60, выделяющаяся четырьмя выхлопными трубами и более агрессивным стилем по сравнению с обычными модификациями.
Предполагается, что в версии M60 будет сохранён классический 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом, но уже без гибридной поддержки. Мощность этой установки может превысить 600 лошадиных сил, а крутящий момент достигнет 800 Нм, что приблизит новинку к показателям текущего Alpina XB7. При этом M60 не станет топовой версией, поскольку Alpina, вероятно, предложит ещё более производительный вариант XB7, ориентированный на максимальную динамику.
Экстерьер нового X7 сохранит узнаваемость нынешней модели, что порадует тех, кто не воспринимает радикальные перемены в стиле Neue Klasse. Ожидаются обновлённые фары, отдельные дневные ходовые огни, уменьшенные «ноздри» радиаторной решётки и крупный воздухозаборник. Сзади появятся увеличенные задние фонари, а привычная двухсекционная дверь багажника, скорее всего, исчезнет. В салоне предусмотрен панорамный дисплей, растянутый от одной стойки до другой, а также нестандартный руль и мультимедийная система, аналогичная установленной в X5.
Рынок полноразмерных премиальных внедорожников становится всё более конкурентным: к Mercedes GLS и Cadillac Escalade скоро добавится Audi Q9 с V8. Это создаёт дополнительное давление на BMW, заставляя компанию искать оптимальный баланс между традиционными решениями и новыми технологиями. На данный момент X7 M60i стоит от 115 000 долларов, Alpina XB7 – от 156 000, а базовая версия xDrive40i – от 87 500. Следующее поколение, вероятно, будет стоить дороже, но и оснащение окажется более продвинутым.
Для российского рынка такие новости имеют особое значение: несмотря на существующие ограничения, спрос на премиальные внедорожники остаётся высоким. Покупатели ценят сочетание высокой мощности, статуса и комфорта, а сохранение бензинового V8 без гибридных элементов может стать аргументом для тех, кто пока не готов переходить на электрификацию.
Тенденция к переходу на гибридные и электрические технологии постепенно охватывает и сегмент премиальных автомобилей, что уже видно на примере других производителей. Например, Honda делает ставку на гибриды, о чём подробно рассказывается в отдельном материале о смене стратегии Accord. В ближайшие годы BMW также придётся учитывать эти тренды, чтобы сохранять конкурентоспособность на мировом рынке.
Упомянутые модели:BMW X7 (от 7 490 000 Р) Упомянутые марки:BMW
Источник
