BMW X7 нового поколения: детали дизайна и конкуренты на рынке 2028 года Новый BMW X7 2028: отсутствие платформы Neue Klasse, эволюционный дизайн и перспективы в России Фото: Kelsonik / Соцсети
BMW готовит обновленный X7 для 2028 года, который не получит платформу Neue Klasse, несмотря на тренды бренда. Это решение может повлиять на расстановку сил среди премиальных внедорожников, ведь конкуренция усиливается с выходом Audi Q9.
BMW вскоре представит новое поколение своего флагманского внедорожника X7, и этот шаг интересует не только поклонников, но и экспертов рынка. В отличие от большинства новых моделей бренда, X7 не переходит на платформу Neue Klasse, что выделяет его среди других новинок BMW. Это решение может оказаться ключевым для тех, кто ценит традиции и стиль, но также ожидает современных решений.
Внешний вид будущего X7, судя по последним рендерам, будет эволюцией нынешней модели, а не революцией. Передняя часть станет более современной: новые ходовые огни будут тоньше и шире, а фары разместятся вертикально по бокам, на фоне более высокой и узкой решётки радиатора. Центральная часть бампера отсылает к стилистике Neue Klasse, но выглядит более сдержанно. На боковинах появятся крылья, похожие на X5, и вместо классических дверных ручек появится тонкий профиль, что придаёт автомобилю элегантность и динамику. Задняя часть будет отличаться удлинёнными фонарями с новым дизайном, вертикальными отражателями и более агрессивным бампером. Крышка багажника теперь будет цельной, без раздельного отверстия, как у X5.
На цифровых иллюстрациях, опубликованных @kelsonik, представлены как бензиновая, так и электрическая версии X7 – iX7. Внешне они почти неразличимы, за исключением выхлопных патрубков у электромобиля и некоторых мелких деталей. Официальная дата премьеры пока не известна, но, по слухам, дебют может состояться в 2027 году, а продажи в США начнутся с 2028 модельного года. Это позволит X7 продолжить борьбу с Mercedes GLS, Cadillac Escalade и новым Audi Q9, который только выходит на рынок полноразмерных внедорожников.
На российском рынке интерес к BMW X7 остаётся высоким, несмотря на ограничения поставок. Модель традиционно востребована среди тех, кто ищет статусный и вместительный внедорожник с премиальной комплектацией. Важно отметить, что X7 собирается на заводе в США, что означает, что его появление в России будет зависеть от логистики и рыночной ситуации.
В 2028 году сегмент полноразмерных внедорожников может значительно измениться: усилится конкуренция, появятся новые технологии и электрификация, а привычные лидеры будут адаптироваться к новым условиям. Решение BMW не переходить на Neue Klasse для X7 может служить как преимуществом, так и вызовом — многое будет зависеть от предпочтений покупателей и динамики конкурентной борьбы.
Появление Audi Q9 уже привело к обострению конкуренции в сегменте, где ранее доминировали BMW и Mercedes. Эксперты отмечают, что отказ X7 от Neue Klasse может быть связан с желанием сохранить узнаваемый характер модели и не рисковать лояльной аудиторией. Тем не менее, обновлённый дизайн и технологические решения предоставляют X7 определённые преимущества, что особенно актуально для новых игроков. Подобная стратегия уже применялась другими брендами: например, Skoda при обновлении Kodiaq также сделала акцент на эволюцию, а не на радикальные изменения, что подробно разбиралось в материале о обновлении Kodiaq и его влиянии на рынок .
Источник
