Рост высоты капотов в США: как изменились риски для пешеходов за последние годы Почему современные внедорожники опаснее для пешеходов и как это связано с ростом габаритов Фото: Chevrolet
На американском рынке в последние годы наблюдается рост популярности громоздких внедорожников и пикапов с высокими капотами. Новое исследование показывает, что эти изменения в дизайне автомобилей непосредственно связаны с увеличением числа случаев смертельных исходов среди пешеходов. Почему это происходит и каковы масштабы проблемы — подробнее в нашем материале.
Американские дороги заметно изменились: компактные седаны уступили место массивным внедорожникам и пикапам. Эта тенденция имеет серьезные последствия для безопасности пешеходов. По данным The New York Times, увеличение высоты капотов и массы автомобилей стало одной из основных причин увеличения числа смертей на дорогах США.
Исследование, проведенное на основе данных Национальной администрации безопасности дорожного движения и Страхового института дорожной безопасности, подтверждает: чем выше капот, тем выше риск летального исхода для пешехода. Особенно опасны такие автомобили для детей — удары приходятся на голову или грудь, в то время как у взрослых — на область туловища. Ограниченный обзор и слепые зоны ухудшают ситуацию.
Статистика впечатляюща: если бы размеры передней части автомобилей остались на уровне 2000-х годов, то с 2006 по 2024 год можно было бы избежать около 3 000 смертей среди пешеходов. В среднем это 200–400 жизней ежегодно. Математическая модель исследования показала, что каждый дополнительный дюйм высоты капота увеличивает опасность для пешехода на 2,8 %. Если бы капоты стали ниже хотя бы на 3 дюйма, за восемь лет удалось бы спасти более 2 600 человек.
Проблему усугубляет и увеличение массы автомобилей. Современные модели, такие как GMC Hummer EV Pickup или Cadillac Escalade IQ, весят более 4 тонн, что при столкновении увеличивает силу удара и снижает шансы на выживание. Кроме того, покупатели всё чаще выбирают крупные автомобили из соображений собственной безопасности, что создает на дорогах эффект «гонки вооружений».
В отличие от Европы, где действуют строгие стандарты защиты пешеходов, американские нормативы в первую очередь ориентированы на безопасность водителей и пассажиров. Это создает дополнительный риск для всех, кто находится вне автомобиля. Эксперты отмечают, что без изменения подхода к проектированию и сертификации новых моделей ситуация вряд ли изменится.
Для российского рынка эта тема может быть особенно актуальной: с ростом популярности крупных внедорожников и пикапов, а также с появлением новых моделей из США, вопросы безопасности пешеходов становятся приоритетными. Важно помнить, что в России пока нет таких строгих требований к конструкции передней части автомобиля, как в Европе, что увеличивает риск повторения американского сценария. По данным международных исследований, низкая высота капота и меньшая масса автомобилей — это один из самых эффективных способов снижения смертности на дорогах.
Источник
