Фото: 110km В 2026 году завод имени Дегтярева неожиданно возобновил производство мотоциклов, предложив обновленные модели по привлекательным ценам. Это событие способно изменить конкурентный ландшафт на рынке техники и поддержать отечественное производство в условиях роста стоимости импортных изделий.
Возвращение мотоциклов под маркой завода имени Дегтярева стало заметным событием для российского рынка техники. Для многих жителей страны такие марки, как «Восход» и «Ковровец», давно ассоциируются не только с транспортом, но и с семейными воспоминаниями, поскольку именно эти модели были символом доступности и массовости в советскую эпоху.
История предприятия стартовала в 1946 году с выпуска первого «Ковровца» К-125. Этот аппарат стал основой для последующей серии «Восход», запущенной в 1965 году. Уже тогда мотоциклы отличались солидными для своего времени характеристиками: двигатель мощностью 10 л.с., крутящий момент 14 Н·м, максимальная скорость до 95 км/ч при весе 110 кг. В 1983 году на линию сборки вышел «Восход-3М» с обновленной конструкцией и мотором мощностью 14 л.с., способным развивать скорость до 105 км/ч.
С падением интереса к отечественным мотоциклам в СССР завод пытался адаптироваться, выпуская модель «Сова». Однако массового признания она не получила, и бренд ЗиД постепенно угас. Тем не менее, в 2026 году предприятие вновь вернулось к производству, представив обновленную серию дорожных мотоциклов и мопедов по конкурентным ценам.
В настоящее время завод предлагает три ключевые модели. ЗиД-125 — это мопед с четырёхтактным двигателем объемом 120 куб. см, мощностью 5 кВт и крутящим моментом 8,6 Нм. Максимальная скорость ограничена 75 км/ч, а стоимость составляет 86 800 рублей, что делает его одним из самых доступных на рынке. Далее представлен ЗиД-250 с мотором на 225 куб. см и мощностью 14 л.с., ориентированный на динамичную езду в городских условиях. Его цена — 144 000 рублей. Флагман линейки — ЗиД 300-01 с 283-кубовым двигателем, жидкостным охлаждением и мощностью 21 л.с., способный достигать 120 км/ч. Официальная цена не разглашается, но на открытом рынке его стоимость около 200 тысяч рублей.
Для тех, кто ищет простые и недорогие в обслуживании мотоциклы, новые модели ЗиД представляют собой достойную альтернативу импортным аналогам. Развитие отечественных брендов способствует поддержке национального производства и расширяет выбор покупателей между зарубежными и локальными вариантами. При этом интерес к доступной технике растет не только среди фанатов мотоциклов: в сегменте электровелосипедов также появляются интересные новинки, что подчеркивает тенденцию к экономичности и практичности.
Возобновление производства мотоциклов на заводе имени Дегтярева может стать важным этапом для российского рынка. Во-первых, это поддержка отечественной промышленности и рабочих мест. Во-вторых, новые модели ЗиД предлагают простую конструкцию и более низкие затраты на обслуживание, что особенно актуально на фоне роста цен на импортные товары. В-третьих, сохранение исторических брендов помогает привлечь внимание к российским инженерным традициям и расширить модельный ряд. Учитывая текущие условия, при сохранении спроса завод сможет предложить еще больше решений, а покупатели — получить реальную альтернативу зарубежной технике.
Источник
