Zeekr 7X: электрический кроссовер с запасом хода 705 км и мощностью 646 л.с. Почему Zeekr 7X не стал спорткаром и что думают эксперты о его комфорте фото: Zeekr
На рынке появился новый электрический кроссовер Zeekr 7X с впечатляющими характеристиками: 646 л.с., запас хода до 705 км и пневматическая подвеска. Что кроется за этими цифрами и почему сейчас стоит обратить внимание на этот автомобиль — разбираемся в материале. Эксперты выделяют неожиданные особенности, которые часто остаются незамеченными.
Zeekr 7X стал первым кроссовером бренда, который был представлен в 2024 году и сразу же привлек внимание своими техническими возможностями. Несмотря на мощность, модель ориентирована не на спортивные достижения, а на комфорт и практичность для семьи. Электроприводные двери открываются автоматически, реагируя на препятствия, а закрываются по нажатию кнопки или при нажатии на тормоз. Внутри — стильный интерьер, схожий с другими китайскими моделями, с цифровой приборной панелью и мультимедийным экраном 13,2 дюйма. Под ним — площадка для беспроводной зарядки двух смартфонов.
В Zeekr 7X отсутствует привычный бардачок, но есть вместительный бокс в подлокотнике. Передние кресла имеют длинные подушки, электрорегулировки, поясничную поддержку, подогрев и вентиляцию. Второй ряд кресел удивляет возможностью регулировки наклона спинки и просторным пространством для ног благодаря почти трехметровой колесной базе. Особое внимание уделено правому заднему пассажиру: выдвижная оттоманка, столик и персональный экран мультимедиа создают атмосферу бизнес-класса.
Фото: Zeekr
Багажник вмещает 616 литров, а при сложенных сиденьях второго ряда объем увеличивается до 1978 литров. В топовой версии с пневмоподвеской заднюю часть можно опустить для удобства загрузки. Под капотом предусмотрен отсек для хранения зарядных кабелей. Динамику обеспечивают два электромотора с суммарной мощностью 475 кВт (646 л.с.) и крутящим моментом 710 Н·м. Разгон до 100 км/ч занимает 3,8 секунды, а батарея на 100 кВт·ч обеспечивает до 705 км хода по циклу CLTC. В реальных условиях расход составил 23-25 кВт·ч на 100 км при активной езде по трассе, выяснили эксперты.
Платформа построена на 800-вольтовой архитектуре, что позволяет использовать сверхбыструю зарядку мощностью свыше 400 кВт. Передняя подвеска — двухрычажная, задняя — многорычажная, обе с пневматикой и электронно-управляемыми амортизаторами в максимальной комплектации. На ходу Zeekr 7X демонстрирует плавность, сопоставимую с премиальными европейскими моделями, хотя мягкая подвеска может вызвать заметную раскачку кузова. Рулевое управление легкое и информативное, однако спортивный режим не подталкивает к агрессивной езде. Тормоза уверенно справляются с массой кроссовера, а шумоизоляция остается на высоком уровне даже с безрамочными дверями.
Фото: Zeekr
Обзорность вперед и по бокам хорошая, крупные зеркала и высокая посадка помогают контролировать ситуацию, хотя заднее стекло довольно узкое. Это компенсируется камерами кругового обзора и электронными ассистентами. В целом, Zeekr 7X выделяется сочетанием комфорта, технологий и дальности хода, что делает его привлекательным выбором для семейных поездок и дальних путешествий.
Zeekr — это премиальный бренд, входящий в состав Geely Holding. Компания активно развивает линейку электромобилей с 2021 года, акцентируя внимание на современных технологиях и высоком уровне оснащения. Zeekr 7X стал первым кроссовером марки, ранее бренд был известен в основном благодаря лифтбеку 001. В последние годы Zeekr расширяет присутствие на мировых рынках, предлагая автомобили с акцентом на инновации и комфорт. Модель 7X — очередной шаг в стратегии компании по завоеванию сегмента семейных электрокроссоверов.
Источник
