Время зарядки электромобилей уже измеряют в секундах
Корпуса, системы питания и охлаждения019 минут назад
BYD утверждает, что её аккумуляторная модель Blade 2.0 может зарядиться с 10 до 70% за 5 минут. Geely пошла дальше, заявив, что её модель Golden Brick заряжается на ту же величину всего за 4 минуты и 22 секунды. Другой крупный игрок в производстве аккумуляторов, компания CATL, недавно представила коммерческий аккумулятор, который может заряжаться со скоростью 8C, что позволяет ему зарядиться с 20 до 80% за 6 минут и 48 секунд.
Однако это всё равно считается медленным по сравнению с недавно анонсированным новым потребительским аккумулятором малой мощности от CATL, который может зарядиться с 10 до 80% всего за 3 минуты и 44 секунды.
Аккумулятор CATL пока не применяется в автомобилях, поэтому его нельзя напрямую сопоставить с технологиями BYD и Geely, которые уже используются в автомобилях.
Тем не менее, это не просто лабораторные испытания отдельных элементов; это полноценный аккумуляторный блок, который проходит тестирование в условиях реальной быстрой зарядки, и он от крупнейшего в мире производителя аккумуляторов для электромобилей, а не от какого-то стартапа, который пытается привлечь венчурный капитал.
CATL — не единственная компания, занимающаяся разработкой технологии быстрой зарядки. Группа FAW недавно анонсировала аккумулятор, который может зарядиться с 10 до 70% за 3 минуты и 41 секунду. Это немного медленнее, чем зарядка от CATL (10-80% за 3:44), но разница составляет всего несколько секунд.
Общая идея, объединяющая все эти случаи, заключается в том, что в каждом из них упоминается не только количество минут, но и секунд, необходимых для полной зарядки. То есть время зарядки электромобилей уже измеряется в секундах, а не в минутах.
JinИсточники:electrekelectriveКорпуса, системы питания и охлаждения019 минут назад
Источник