Открытая архитектура Open Fan перешла от моделей к проверке реальных компонентов, которые могут использоваться в узкофюзеляжных самолётах
Авиация352 минуты назад
CFM International, совместное предприятие GE Aerospace и Safran Aircraft Engines, начало полномасштабные испытания технологий двигателя Open Fan, созданного в рамках программы разработки нового поколения авиационных двигателей Revolutionary Innovation for Sustainable Engines (RISE).
Компания утверждает, что такая конструкция в будущем сможет уменьшить расход топлива более чем на 20% по сравнению с современными авиационными силовыми установками.
В данный момент CFM тестирует отдельные технологии и компоненты, которые впоследствии могут быть использованы в новой силовой установке для узкофюзеляжных самолётов. По планам компании, такой двигатель может быть интегрирован в воздушные суда этого класса в 2030-х годах.
Программа RISE была запущена в 2021 году. Её основная технология — двигатель Open Fan с открытым вентилятором. Отказ от внешней оболочки позволяет увеличить размер вентилятора без значительного увеличения массы двигателя.
Более крупный вентилятор способен перемещать большее количество воздуха и генерировать тягу с меньшим ускорением воздушного потока, что улучшает эффективность работы двигателя. По расчетам CFM, такая схема может обеспечить снижение расхода топлива более чем на 20%, а при использовании обычного авиационного топлива — аналогичное сокращение выбросов углекислого газа.
На новом этапе CFM будет тестировать полноразмерные элементы Open Fan в условиях, близких к реальной эксплуатации. Испытания включают моделирование столкновений с птицами, обледенения, попадания пыли и посторонних частиц. Эти проверки должны показать, соответствует ли конструкция требованиям авиационной отрасли по надежности и безопасности.
В рамках программы уже были проведены испытания отдельных компонентов: высокоскоростная турбина низкого давления, являющаяся частью системы вентилятора, работала более 1000 часов. Более 2000 инженеров CFM сейчас занимаются развитием технологий RISE, включая подготовку испытаний полноразмерного модуля Open Fan на новом 8-метровом испытательном стенде компании в Вилароше (Франция).
Darth SaharaИсточники:interestingengineeringАвиация3АвиацияРеактивные двигателиGE AerospaceАвиадвигателиУглеродные выбросыCFM InternationalSafran Aircraft EnginesТопливная эффективность52 минуты назад
Источник