За 33 года количество дорожно-транспортных происшествий и летальных исходов в мире существенно уменьшилось, однако почти 90% всех пострадавших по-прежнему приходятся на страны с низким уровнем дохода
Наука и космос242 минуты назад
Число дорожных травм и летальных случаев по всему миру продолжает снижаться, однако прогресс распределяется крайне неравномерно. К такому выводу пришли авторы исследования, опубликованного в Lancet Public Health.
С 1990 по 2023 год стандартизированная по возрасту частота дорожных травм уменьшилась на 38,3%, а уровень смертности — на 32,3%, но в некоторых странах, включая США и Гану, эти показатели за последнее десятилетие, наоборот, увеличились.
По оценкам авторов, в 2023 году в мире произошло приблизительно 50,9 миллиона случаев дорожных травм. Их последствия стали причиной 1,34 миллиона летальных исходов и привели к потере 75,3 миллиона DALY (показатель, объединяющий годы жизни, потерянные из-за преждевременной смерти или инвалидности). Для мужчин в возрасте 10–39 лет дорожно-транспортные происшествия остаются главной причиной смерти.
Наиболее заметный разрыв связан с уровнем доходов стран. Хотя в государствах с высоким доходом фиксируется больше самих ДТП, почти 90% всех случаев летальных исходов происходят в странах с низким уровнем дохода. Там уровень смертности достигает 43,8 случая на 100 тысяч человек — почти в 6 раз выше, чем в богатых странах, где этот показатель составляет 7,5 на 100 тысяч.
Авторы объясняют это неравенство не только количеством аварий. Во многих бедных странах развитие дорожной инфраструктуры, требования к безопасности автомобилей, использование ремней безопасности, контроль за соблюдением правил и система экстренной медицинской помощи не успевают за стремительным увеличением числа автомобилей и ростом городского населения. Кроме того, именно там чаще наблюдаются наиболее тяжелые травмы. Отдельной проблемой остаются крупные автомобили с высоким капотом и отвлечение водителей на мобильные телефоны.
Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ), также опубликовавшая обновленную статистику, оценивает снижение числа летальных исходов на дорогах в 21% с 2011 по 2025 год.
Несмотря на положительную динамику, в прошлом году дорожно-транспортные происшествия унесли более 1,1 миллиона жизней и продолжают оставаться главной причиной гибели детей и молодежи в возрасте 5–29 лет. Публикация исследования совпала с началом заседания высокого уровня ООН, посвященного повышению безопасности дорожного движения и достижению цели сократить число погибших и тяжело пострадавших в ДТП на 50% к 2030 году.
Darth SaharaИсточники:The Lancet Public HealthНаука и космос2ДТПАвтомобилиБезопасность дорожного движенияДорожная инфраструктураВсемирная организация здравоохранения42 минуты назад
Источник