Демонстратор с четырьмя электромоторами мощностью более 1 МВт совершил первый полёт в Платтсбурге 12 августа
17 августа 2026, 13:07АвиацияDarth Sahara0
12 августа в аэропорту Платтсберг (штат Нью-Йорк) прошёл первый полёт X1 — самого крупного в истории полностью электрического самолёта.
Авиапарат с максимальной взлётной массой свыше 25 000 фунтов (11,3 тонны) находился в воздухе почти полчаса. Четыре электромотора, установленные на крыльях, выдали в сумме более одного мегавата мощности. Расход электроэнергии на полёт составил примерно $5.
X1 — это демонстратор, а не прототип коммерческого продукта. Шведская компания Heart Aerospace, переехавшая в Лос-Анджелес, использует его для тестирования технологий перед разработкой 30-местного гибридного регионального самолёта ES-30. Такой самолёт сможет преодолеть 200 километров исключительно на батареях и до 800 километров в гибридном режиме с турбовинтовыми двигателями, работающими на керосине.
United Airlines уже разместила заказ на 100 самолётов ES-30, Air Canada и Mesa Air Group также выразили свои намерения и вложили средства в разработку. Лётные испытания ES-30 намечены на 2028 год, а сертификация и начало коммерческих рейсов запланированы на 2031-й. Проект ускоряется рекордными ценами на авиакеросин: ожидается, что мировые затраты авиакомпаний на топливо в 2026 году достигнут $350 миллиардов — почти на 70% больше, чем годом ранее. Heart Aerospace утверждает о снижении эксплуатационных затрат региональных самолётов более чем на 40% при переходе на ES-30.
Источники:arstechnicaАвиация0АвиацияЭлектросамолётГибридная авиацияHeart Aerospace24 минуты назад
Источник