Он будет потреблять на 30-50% меньше топлива, чем современные самолеты аналогичной вместимости
Авиация08 минут назад
Американская компания JetZero начала разработку пассажирского самолета Z4, который может стать первым в мире серийным авиалайнером, выполненным по схеме blended wing body (BWB) — «смешанное крыло». В данной конструкции фюзеляж и крылья формируют единую несущую поверхность, что значительно улучшает аэродинамические характеристики и снижает расход топлива. Проект был представлен на авиасалоне Farnborough International Airshow, который проходит в Великобритании с 20 по 24 июля.
По оценкам разработчиков, благодаря новой конфигурации Z4 будет потреблять на 30–50% меньше топлива, чем современные пассажирские самолеты аналогичной вместимости. Это позволит не только сократить выбросы углекислого газа, но и значительно уменьшить эксплуатационные расходы авиакомпаний.
JetZero планирует вывести самолет на коммерческие маршруты уже в начале 2030-х годов. Лайнер сможет перевозить приблизительно 250 пассажиров и преодолевать до 5000 морских миль (около 9260 км) без дозаправки. Такой радиус действия позволит использовать его как на средне-, так и на дальнемагистральных рейсах.
Несмотря на футуристичный дизайн, Z4 проектируется с учетом уже существующей аэропортовой инфраструктуры. По словам разработчиков, самолет сможет использовать стандартные рулежные дорожки, телетрапы и гейты без необходимости модернизации. При этом более широкий фюзеляж позволит сделать салон более просторным, а посадку и высадку пассажиров — более быстрыми и удобными.
Одним из первых партнеров проекта стала японская авиакомпания Japan Airlines (JAL). Перевозчик будет помогать в адаптации самолета к реальным условиям эксплуатации: специалисты будут участвовать в решении вопросов обслуживания в аэропортах, наземной логистики и
В JetZero полагают, что вовлечение авиакомпаний на этапе разработки позволит лучше адаптировать Z4 к требованиям рынка, упростит процесс сертификации и ускорит начало коммерческой эксплуатации.
DexterИсточники:Interesting EngineeringАвиация0АвиаJetZero8 минут назад
Источник