Но на практике двигатели могут служить значительно дольше
Авто и транспорт238 минут назад
Новые двигатели Lada рассчитаны на как минимум 220 тысяч километров пробега. Об этом «Автоновостям дня» сообщил руководитель отдела проектирования силовых агрегатов «АвтоВАЗа» Григорий Лычев.
По его словам, такой расчетный ресурс заявлен для всех трех двигателей нового поколения при условии регулярного технического обслуживания и соблюдения рекомендаций производителя.
Тем не менее, на практике моторы часто служат значительно дольше. «На самом деле мы встречали экземпляры, которые проходят и 400 тысяч, и 450 тысяч [километров]», — отметил Лычев.
Новая линейка бензиновых двигателей была продемонстрирована в июле. В нее входят моторы объемом 1,6 и 1,8 литра, разработанные в рамках проекта нового кроссовера Lada Azimut. Инженеры переработали конструкцию агрегатов, внедрив 37 новых или модернизированных компонентов. Например, в случае обрыва ремня ГРМ поршни не сталкиваются с клапанами, что значительно уменьшает риск дорогостоящего ремонта.
Среди ключевых доработок — усовершенствованный блок цилиндров с новыми масляными форсунками, новая головка блока цилиндров, переработанный впускной модуль, обновленная шатунно-поршневая группа с кольцами сниженного трения и распределительные валы нового профиля. Благодаря этим изменениям удалось увеличить мощность и крутящий момент двигателей.
До конца года новый 1,6-литровый двигатель мощностью 120 л.с. начнут устанавливать на Iskra, а 135-сильный мотор объемом 1,8 литра появится на Vesta.
Кроме того, в семейство вошел новый атмосферный двигатель объемом 1,8 литра мощностью 90 л.с. Он уже устанавливается на обновленную Niva Travel, а теперь начал устанавливаться и на Niva Legend (серийное производство обновленной Legend стартовало в июле).
DexterИсточники:Автоновости дняАвто и транспорт2РоссияавтоАвтоВАЗLada38 минут назад
Источник