С этого момента Mercedes-Benz будет возвращать действительно функциональные и удобные в использовании физические кнопки
Авто и транспорт408:50
Генеральный директор Mercedes-Benz Ола Каллениус признал, что производители автомобилей зашли слишком далеко, стремясь заменить физические кнопки сенсорными экранами. Он отметил, что дисплеи в автомобилях могут увеличиваться в размерах, однако уменьшение количества традиционных органов управления уже достигло своего предела.
В последние годы Mercedes-Benz активно переводила функции управления на сенсорные панели. Некоторые модели получили уникальную систему MBUX Hyperscreen с тремя объединенными экранами, общая ширина которых превышает 1,4 метра. Тем не менее, такой подход неоднократно подвергался критике со стороны пользователей, которым приходилось выполнять даже простейшие действия через меню мультимедийной системы.
Каллениус отметил, что компания уделяет значительное внимание разработке интерфейсов и регулярно обсуждает этот вопрос с инженерами. Он подчеркнул, что управление автомобилем должно быть настолько интуитивным, чтобы с ним одинаково легко справились как пятилетний ребенок, так и член совета директоров компании.
Ола Каллениус сообщил, что Mercedes-Benz продолжает развивать голосовое управление, при этом признав, что вся автомобильная индустрия несколько «переборщила» с цифровыми технологиями управления.
Он добавил, что Mercedes-Benz вернул физические кнопки на рулевое колесо. Он отметил, что иногда они спешат внедрять технологии ради самих технологий, игнорируя реальный опыт клиентов. Поэтому с этого момента Mercedes-Benz будет возвращать действительно функциональные и удобные в использовании физические кнопки.
Отвечая на вопрос о том, достигла ли автомобильная индустрия стадии максимального количества экранов, Ола Каллениус ответил, что не уверен, достигло ли количество экранов своего предела, однако количество кнопок определенно сократилось до минимума.
JinИсточники:mydriversАвто и транспорт4Mercedes08:50
Источник