Это универсальный двигатель как для чисто бензиновых машин, так и для различных гибридов
Авто и транспорт016 минут назад
Совместное предприятие Horse Powertrain, созданное Renault Group, Geely и Saudi Aramco, успешно завершило тестирование первого прототипа нового мотора HORSE W30. Испытания, проведенные в китайском Нинбо, стали значимой вехой в разработке этого силового агрегата — была подтверждена его работоспособность.
Теперь двигатель переходит к следующему этапу — инженерам предстоит провести тонкую настройку, откалибровать систему управления и подготовить агрегат к установке на серийные автомобили. В компании считают успешный первый запуск значительным шагом к массовому производству.
HORSE W30 был впервые представлен на Пекинском международном автосалоне 2026 года. Новый двигатель ориентирован в первую очередь на мощные гибридные автомобили, однако его конструкция универсальна: он совместим как с классическими гибридами (HEV), так и с подключаемыми гибридами (PHEV), последовательными гибридами с увеличенным запасом хода (REEV), и также может использоваться в традиционных бензиновых автомобилях.
В сердце новинки находится V-образный шестицилиндровый двигатель с углом развала блока 90 градусов и двумя турбокомпрессорами. В зависимости от конфигурации он способен развивать мощность от 350 до 400 кВт (476–544 л.с.) и крутящий момент от 600 до 700 Н·м. При этом удельная мощность превышает 110 кВт на литр рабочего объема — это показатель, характерный для современных высокопроизводительных двигателей.
Horse Powertrain появилась в результате слияния компании Horse Technologies, входящей в состав Renault, и подразделения Aurobay, бывшего частью Geely. Renault и Geely владеют по 45% акций предприятия, а 10% принадлежат Saudi Aramco.
Штаб-квартира компании расположена в Лондоне. Horse Powertrain имеет 18 производственных площадок и пять инженерных центров по всему миру, ее технологии уже применяются Renault, Geely, Volvo Cars, Proton и Nissan.
DexterИсточники:ITHomeИзображениеАвто и транспорт0GeelyАвтоRenault16 минут назад
Источник