Самолеты, поезда и автомобили могут получить «солнечную кожу»
30 августа 2026, 13:57Корпуса, системы питания и охлажденияDexter0
Американская компания SolarWindow Technologies начала массовое производство тончайших гибких солнечных модулей ElectroFlex, созданных для прямой интеграции в транспортные средства, авиационное оборудование, здания и промышленную технику. Толщина данного материала составляет лишь 0,85 мм, а эффективность используемых солнечных элементов достигает 24,4%.
Основу ElectroFlex составляют кремниевые элементы с инвертированной конфигурацией контактов IBC. Заявляемое соотношение мощности к весу составляет примерно 73 Вт/кг. П первые образцы уже предложены крупным американским производителям оригинального оборудования, а в ближайшие кварталы поставки должны начаться избранным промышленным партнерам в Северной Америке и Азии.
Конструкция включает пять слоев. На верхнем уровне расположено защитное покрытие толщиной 0,1 мм, под ним — 0,16-миллиметровый слой фотоэлементов. Далее идут медная проводящая основа толщиной 0,04 мм, 0,3-миллиметровый композитный несущий слой и задняя подложка толщиной 0,25 мм.
Главное преимущество ElectroFlex по сравнению с традиционными солнечными панелями заключается не только в фотоэлементах, но и в конструкции. Модуль не требует тяжелого закаленного стекла, алюминиевой рамки и специализированных креплений. Гибкий модуль можно наклеивать непосредственно на плоские и изогнутые поверхности.
Благодаря этому SolarWindow рассматривает в качестве потенциальных носителей фюзеляжи самолетов, крылья дронов, железнодорожные вагоны, кузова грузовиков, специализированную технику и легкие архитектурные конструкции. Особенно технология может оказаться полезной в тех местах, где традиционные солнечные панели невозможно установить из-за ограничений по массе или сложной геометрии поверхности.
На транспортных средствах такие покрытия не обязательно должны обеспечивать всю необходимую для движения энергию. Вырабатываемая электроэнергия может использоваться для питания бортовой электроники и вспомогательных систем или для подзарядки аккумуляторов, что уменьшает нагрузку на основной источник энергии.
SolarWindow планирует предлагать ElectroFlex не только как отдельный солнечный материал, но и как комплексную систему. Для конкретных проектов компания будет разрабатывать проводку, балансировку мощности и другое необходимое электрооборудование.
Источники:Interesting EngeneeringКорпуса, системы питания и охлаждения032 минуты назад
Источник