Китайские автопроизводители сообщают о глобальном дефиците печатных плат и многослойных керамических конденсаторов на 20–30%, а автомобильная память подорожала примерно на 180% всего за 3 месяца
22 августа 2026, 22:10Законы и новости рынкаDarth Sahara0
Китайские автопроизводители сталкиваются с нехваткой печатных плат и многослойных керамических конденсаторов. По оценкам профессионалов отрасли, мировой дефицит этих компонентов составляет 20–30%, а стоимость за прошлый год увеличилась более чем в три раза.
Причиной этого явления является резкий рост спроса со стороны центров обработки данных для систем искусственного интеллекта.
Конденсаторы считаются одними из самых недорогих компонентов автомобиля, однако современные автомобили с системами помощи водителю используют их тысячи. Поэтому проблема заключается не только в увеличении себестоимости. Дай Юн из Geely отметил, что нехватка плат и конденсаторов затрудняет бесперебойную работу сборочных линий и приводит к перебоям в производстве.
Представители отрасли предполагают, что мировым производителям потребуется не менее года, чтобы увеличить выпуск до уровня, который сможет одновременно удовлетворить спрос как со стороны ИИ-инфраструктуры, так и автопрома. Похожая ситуация наблюдается и с памятью для автомобилей: её цена возросла на 180% всего за 3 месяца. Samsung, SK hynix и Micron направляют более 80% своих мощностей по производству памяти на серверы для ИИ.
Автомобили при этом требуют всё больше памяти. Базовая система помощи водителю 2-го уровня, позволяющая автомобилю одновременно управлять различными функциями движения, нуждается примерно в 8 ГБ. Функции автоматизированной навигации по городу могут требовать уже более 300 ГБ.
Увеличение затрат уже сказывается на потребителях. Более 10 китайских производителей электромобилей повысили свои цены или сократили объемы скидок. BYD повысила стоимость пакетов с функциями помощи водителю, а General Motors предупредила о росте расходов.
Дефицит также затрагивает рынок потребительской электроники: он повлиял на цену Mac Mini за $599 и заставил Microsoft сократить объем Windows для компьютеров с 8 ГБ оперативной памяти.
Европейские автопроизводители также закупают те же компоненты у одних и тех же поставщиков и не имеют отдельного приоритета. Volkswagen, Stellantis и BMW, таким образом, подвержены аналогичному росту цен на конденсаторы, печатные платы и память — в период, когда стоимость электромобилей в Европе уже перестала снижаться.
Источники:the nex twebЗаконы и новости рынка0Искусственный интеллектэлектромобилиАвтомобильная электроникаЦентры обработки данных21 минуту назад
Источник