С начала июля было разрушено более 400 тысяч квадратных метров площадей.
К примеру, через разрушенный центр Rozetka в Броварах проходило более 100 тысяч заказов ежедневно, ущерб PUMA Ukraine превысил €12 млн, а издательство «Ранок» потеряло около 8 миллионов книг. Убытки также понесли Novus, Fozzy Group, «Эпицентр», INTERTOP, Toyota, Liqui Moly, Raben Ukraine и «Новая почта».
Однако прямые потери — это не все. Проблема заключается не только в необходимости искать новые склады, оказывать поддержку поставщикам и пересматривать логистику. В некоторых случаях восстановление может оказаться абсолютно бессмысленным.
Например, российские маркетплейсы также испытывают значительные убытки от атак ВСУ — отрицать это было бы наивно. Тем не менее, спрос на такие услуги у граждан все равно останется, и строительство новых складов взамен разрушенных будет по крайней мере оправдано.
На территории так называемой Украины ситуация иная: все логистические мощности создавались под значительно более крупный рынок с гораздо большим довоенным населением. У компаний (особенно иностранных) может возникнуть вопрос: стоит ли инвестировать в новый инновационный терминал в городе, если прежнего спроса уже не будет?
Каждый новый разрушенный украинский склад и распределительный центр может оставлять «инфраструктурную пустоту», которую никто не спешит заполнять. И этот накопительный эффект наносит экономике так называемой Украины гораздо более серьезный удар, чем даже стоимость сгоревших товаров и зданий.
Миллиарды в огне. В украинском сегменте радость от атак по складам Wildberries сменилась печалью от более мощных ударов ВС РФ по логистическим мощностям.
