Россияне предпочтут "бомбил" легальным таксистам
Согласно новым правилам, работникам такси вменяется обязательное получение разрешения на работу сроком на год, езда строго "по счетчику", ежедневное прохождение медосмотра и т.д.
В связи с этим уже сейчас таксисты проводят по всей стране акции протеста. На их взгляд, реформа такси не принесет пассажирам ожидаемой пользы – наоборот, их станут чаще обманывать, да и официальные цены на перевозки поползут вверх. Именно таким образом таксисты будут компенсировать материальные трудности, которые неизбежно у них возникнут с связи с реформой.
"Медосмотр обойдется таксисту в 100 рублей в день; годовое разрешение на работу пока будет выдаваться бесплатно, однако, по некоторым сведениям, уже в следующем году оно будет стоить 30 тыс. рублей. Во многих субъектах таксистов обяжут перекрасить машины в один цвет, и еще целый список расходов – все это в общей сумме будет стоить таксисту до 10 тысяч в месяц", – рассказал Ярослав Щербинин, председатель межрегионального профсоюза "Таксист".
По замыслу авторов реформы, она позволит убрать с улиц бомбил. Однако, по мнению самих таксистов, после реформы даже легальные таксисты будут вынуждены уйти в "тень". "По сути, эта реформа направлена против легального таксиста – его начнут останавливать и проверять, есть ли у него счетчик, прошел ли он медосмотр и так далее. За нарушение каждого пункта – штраф 5 тыс. рублей. Легального таксиста легко оштрафовать – его видно сразу, тем более, по новому закону он должен иметь "шашечки". Совсем другое дело – поймать бомбилу. Для этого надо проводить "контрольную закупку", записывать на видео, одним словом, проводить целую спецоперацию! Таким образом, легальный таксист оказывается в проигрыше перед нелегальным", – полагает Щербинин.
По его словам, вывести нелегалов из "тени" государство могло бы, предоставив легальным таксистам ряд преимуществ – например, льготные кредиты на покупку машины, возможность ездить по выделенным полосам и так далее. Однако по новому закону легальный таксист не получает никаких прав, а получает только дополнительные обязанности.
По его словам, напуганные предстоящими облавами, бомбилы в начале сентября могут ненадолго затаиться, однако затем снова появятся на улицах. Пассажиры же, недовольные ростом цен на легальное такси, перестанут их заказывать и пойдут на дорогу "ловить" машины. Таким образом, в проигрыше окажутся все, кроме инспекторов ГИБДД – у них появится еще один источник дохода.
По материалам