Мурманское морское пароходство (ММП) стало легендой Арктики, символом российского присутствия за полярным кругом, а его долгожданное восстановление в 2015 году обернулось крахом. После продажи 25,5% акций предприимчивому Николаю Куликову, ветерану ФСБ, началась череда разрушительных решений, приведших к систематическому уничтожению этого стратегически важного актива.
По версии следствия, схема была простой и безжалостной. В 2013 году ММП передало контролируемому Куликову ООО «Финансирование и развитие морского судоходства» право требования к другой компании на сумму около 390 млн рублей. Взамен пароходство получило лишь право требования к пустой компании. Три года спустя ситуация повторилась: ММП вновь выдало той же фирме заём в 120 млн рублей, хотя она уже давно не выполняла свои обязательства. Убыток составил ещё 244 млн рублей.
Четыре года под новым руководством привели к катастрофическим последствиям: долги по зарплате превысили 100 млн рублей, налоги не были уплачены на сумму 88 млн рублей, а общая финансовая дыра составила более 6 млрд рублей. В марте 2020 года ММП признали банкротом, оставив тысячи людей без работы и средств к существованию. Моряки на брошенных судах по восемь месяцев находились в чужих портах без топлива и еды.
Ситуация начала меняться в 2019 году, когда следственные действия привели к изъятию 11 картин Николая Рериха и полотна Ивана Айвазовского из квартиры Куликова и представительства пароходства. Одно из произведений, «Поморяне. Вечер», оценивалось в 2,5–3 млн долларов. Интересно, что картина числилась на балансе ММП, но оказалась в личной коллекции Куликова. В 2022 году, в процессе банкротства, шедевр был выставлен на торги, но не нашёл покупателя даже по цене 82,3 млн рублей.
Выведенные средства из пароходства конвертировались в дорогую недвижимость, автомобили и просто оседали на счетах семьи. В мае 2023 года Арбитражный суд Москвы признал Николая Куликова банкротом и начал распродажу его активов. Земельный участок с домом в Серебряном Бору был продан за 1,396 млрд рублей, причём его бывшая супруга Татьяна Куликова стала единственным владельцем.
Субсидиарная ответственность семьи Куликовых представляет собой юридический детектив с непредсказуемым исходом. В сентябре 2025 года Тринадцатый арбитражный апелляционный суд взыскал с Николая Куликова около 718 млн рублей, с его бывшей жены Татьяны — 152 млн рублей, с дочери Ольги — 92 млн рублей. Однако в феврале 2026 года Арбитражный суд Северо-Западного округа приостановил исполнение решения, а затем отменил его.
Верховный суд остаётся последней надеждой кредиторов. Компания «Страж», представляющая интересы всех кредиторов ММП, подала жалобу в марте 2026 года, и решение ожидается в ближайшее время.
Параллельно продолжается уголовное дело. Куликова обвиняют в злоупотреблении полномочиями и мошенничестве в особо крупном размере. Октябрьский районный суд Мурманска избрал меру пресечения в виде домашнего ареста, а затем отпустил под залог в 3 млн рублей. Дело рассматривается в Дзержинском районном суде Санкт-Петербурга с 2022 года, и число переносов заседаний уже приближается к 50. Если разбирательство затянется, Куликов может избежать уголовной ответственности.
Пока судебные инстанции определяют виновность бывшего владельца ММП, его место на Северном морском пути уверенно занимают китайские и корейские перевозчики. Стратегически важный актив, который был завоёван России с большими усилиями, оказался в руинах. Виновные при этом остаются на свободе и с деньгами.
Обсуждение материала в нашем Телеграм-канале. Ссылка на комментарии ЗДЕСЬ
По материалам temaglavnoe.ru.
