Работы начались в марте 2026 года. В текущем году проектом предусмотрено осуществление трёх технологических этапов. К ним относятся – перенос инженерных сетей, создание земляного полотна и строительство местного проезда длиной 0,3 километра. В совокупности это составляет примерно треть от общего объёма запланированных мероприятий на данном этапе.
Сам проект обладает сложной конструктивной спецификой. После завершения указанных этапов будет установлен технологический перерыв продолжительностью один год. Эта пауза необходима для естественной стабилизации конструкций и обеспечения их надёжности перед финальной стадией строительства. В дальнейшем подрядчик перейдёт к заключительному этапу – строительству самого моста длиной 271 погонный метр. Кроме того, будет проложено почти 3 километра новых автомобильных дорог и 3,7 километра тротуаров. Вся новая инфраструктура будет оснащена современным уличным освещением, а на прилегающих территориях проведут озеленение.
Ситуация вокруг этого объекта действительно имела долгую и сложную историю. Ещё в 2020 году был подписан контракт, согласно которому работы должны были начаться в 2024 году. Однако предыдущий подрядчик не справился с обязательствами, и соглашение пришлось расторгнуть. После этого была создана специализированная рабочая группа, проведена проверка проектно-сметной документации на предмет соответствия действующим нормативным стандартам. И сейчас строительство перешло в активную фазу.
Фото: Павел Васильев
Источник