В Тамбове прошел памятный пробег ретро-автомобилей

Мероприятие стартовало на площадке перед корпусом «А» Тамбовского государственного технического университета. Здесь же были выставлены автомобили участников памятного ралли «Победа», которые преодолели более ста километров по проложенному маршруту и вернулись к финишу, к тому моменту, когда стартовать готовились машины, заявленные в соревнованиях. К слову, участников не сильно гоняли «по грязи» — в заезде участвовали и серийные автомобили.

Награды для призеров открытого кубка г. Тамбова в ралли 3-й категории «Победа».

А участникам ретро-ралли, к счастью, ездить по грязи не пришлось. Погода была солнечной, можно сказать, даже слишком, но об этом чуть позже.

Автомобиль одного из участников ралли 3-й категории.

На выставке были представлены модели практически всех производителей советского автопрома: АЗЛК, ИЖ, ГАЗ и ВАЗ.

Четыре 21-е Волги кряду. Когда еще такое увидишь — если не на ретро-ралли, посвященному Дню Победы?

Не обошлось и без совсем редких гостей — вот, например, модель BMW 340, которая выпускалась с 1949 по 1955 годы.

Некоторые «триста сороковые» выходили с завода с красно-белой эмблемой Айзенахского завода.

А это — роскошный американский седан Buick Century, выпущенный в 30-х годах прошлого века. Владелец поведал о том, что автомобиль был полностью восстановлен в Рассказово, там же была сделана «перетяжка» интерьера.

Довоенный Buick — редкий зверь не только для Тамбова, но и, как минимум, всей России.

Ну и конечно же, куда же без модели ГАЗ М-20, она же легендарная «Победа»!

Этот автомобиль был куплен в Астрахани у ветерана, машину пришлось полностью перекрасить, перетряхнуть подвеску, трансмиссию и двигатель. Словом, в «Победу» вложено немало сил и труда.

Этот желтый самодельный автомобильчик на базе «Оки», снабженный большим колчеством динамиков и проигрывавший гимн Победы, вызывал улыбку у прохожих.

Автомобили двигались стройной колонной, но далеко не все из машин смогли добраться до конечного пункта — жаркая погода не щадила их, и ввиду того что большую часть времени они простаивают в гаражах, такая эксплуатация для них — большой стресс. Но тем не менее — пробег состоялся без серьезных проблем и поломок.

Маршрут колонны пролегал следующим образом: сначала были возложены венки у «Тамбовского колхозника», затем — остановка у площади Ленина, после этого автомобили сделали почетный круг через кольцо ж/д вокзала, затем у памятника на Первомайской площади, после этого — у памятника Зое Космодемьянской, и предпоследним пунктом перед возвращением в парк Победы стало возложение венков у мемориала Воздвиженского кладбища, где находятся солдатские могилы.