09.04 в 06:30
Chevrolet Cobalt: бюджетный седан с бразильскими корнями
Компания Chevrolet представила новый бюджетный седан Cobalt, который значительно отличается от его североамериканского аналога. На российском рынке доступна южноамериканская версия, собранная на заводе UzDaewoo в Узбекистане, что определяет её конструктивные особенности.
Кузов автомобиля собирается по полному циклу, включая сварку и окраску. Однако, несмотря на общую достойную сборку, были замечены некоторые недостатки, такие как неравномерные зазоры на капоте. В остальном, кузовные и интерьерные панели прилегают плотно, а после пробега в 2000 километров не проявляются посторонние звуки.
В интерьере Cobalt заметна простота и бюджетность, но эргономика на высоком уровне. Приборная панель включает цифровой спидометр и аналоговый тахометр, а блок управления климатом представлен в виде трех крупных ручек, что обеспечивает удобство в использовании. Сиденья обеспечивают хорошую боковую поддержку, хотя могут показаться жестковатыми.
Задний диван просторен для своего класса, что ставит Cobalt в выгодное положение по сравнению с конкурентами. Однако центральный ремень безопасности выполнен в устаревшем исполнении, что может вызывать некоторый дискомфорт.
В плане динамики Cobalt разгоняется умеренно, а работа 1.5-литрового мотора требует частых переключений передач. Автомобиль показывает хорошую управляемость и стабильность на дороге, хотя и не лишён поперечных кренов. Расход топлива варьируется от 7 до 10 литров на 100 километров в зависимости от условий эксплуатации.
Стоимость базовой версии Cobalt начинается от 444 000 рублей, что сопоставимо с другими бюджетными моделями на рынке. Однако многие опции, такие как ABS и электрические стеклоподъемники, отсутствуют в стандартной комплектации.
Chevrolet Cobalt: основные характеристики
| + | Простор, комфорт, удачная эргономика |
| – | Бедное оснащение за приличную цену |
Данные приведены для Chevrolet Cobalt с мотором 1.5 и МКПП.
| Двигатель | Бензиновый |
| Число и расположение цилиндров | 4 в ряд |
| Рабочий объем, см³ | 1 485 |
| Макс. мощность, л.с./об./мин. | 105/5 800 |
| Макс. крутящий момент, Нм/об./мин. | 134/4000 |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 5-ст МКПП |
| Передняя подвеска | Независимая, со стойками McPherson |
| Задняя подвеска | Полузависимая, с упругой балкой |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Время разгона 0–100 км/ч, с. | 11,7 |
| Размеры, мм | |
| длина | 4 479 |
| ширина | 1 735 |
| высота | 1 514 |
| колесная база | 2 620 |
| дорожный просвет | 160 |
| Снаряженная масса, кг | 1 590 |
| Шины | R14 |
| Объем багажника, л | 545 |
| Расход топлива, л/100 км | |
| городской цикл | 10,4 |
| загородный цикл | 5,9 |
| смешанный цикл | 7,6 |
| Объем топливного бака, л: | 47 |








