Фото: The_Osco с/ CocheSpias Bentley Torcal — первый серийный электрический кроссовер бренда, который предлагает мощность в 838 л.с., запас хода до 600 км и быструю зарядку до 80% менее чем за 20 минут. Почему эта новинка может изменить расстановку сил в сегменте люксовых SUV — разбираемся в материале.
Bentley официально представила свой новый внедорожник Torcal, который не просто дебютирует, а претендует на лидерство в сегменте премиальных электрокаров. Автомобиль оснащён силовой установкой мощностью 838 лошадиных сил, способен проехать около 600 километров без подзарядки, а зарядка аккумулятора с 10 до 80% занимает менее 20 минут.
Дизайн: сочетание традиций и дерзости
Внешний облик Torcal вызывает ассоциации с классическими моделями марки. Решётка радиатора прямоугольной формы, украшенная яркой окантовкой и характерным ромбовидным узором, навевает воспоминания о машинах 1920-х годов, при этом сохраняя современный и даже смелый вид. Передние фары выполнены в двухуровневой конструкции: сверху — узкие полосы, а снизу — основные блоки, создающие крестовидный эффект, который визуально расширяет передок и удлиняет капот.
Профиль автомобиля характеризуется высоким остеклением с выразительными рамами, мощными плечами и аккуратным силуэтом кузова. Крыша расположена немного ниже, чем у Bentayga. Задняя часть выделяется вертикальной дверью багажника и горизонтальными фонарями, что подчёркивает статус внедорожника. Минимализм в элементах декора акцентирует внимание на чётких линиях и сбалансированных пропорциях. На корме размещён большой эмблема с крыльями и надписью BENTLEY, а затемнённый нижний бампер придаёт автомобилю более приземлённый и мощный вид.
Техническая часть: платформа Porsche с британским колоритом
Технически Torcal базируется на платформе, аналогичной той, что использована в Porsche Cayenne Electric, но с уникальными британскими доработками. Суммарная мощность двух электродвигателей достигает 850 л.с. (по системе — 838 л.с.), а крутящий момент составляет 1000 Нм. В салоне установлена выдвижная панель Flow Display, схожая с той, что используется в Cayenne Electric. Аккумулятор ёмкостью 113 кВт·ч (при условии подтверждения данных) обеспечивает пробег до 600 км по циклу WLTP. Использование 800-вольтовой системы питания гарантирует быструю подзарядку батареи.
Torcal стал четвёртой моделью Bentley после Continental GT, Flying Spur и Bentayga, однако в размерах уступает последнему. В дизайне ощущается влияние концепта EXP 15, но серийная версия выглядит более сдержанно: британцы старались не выходить за рамки, ограниченные общей платформой Volkswagen Group. Тем не менее, ряд элементов — включая выразительные линии плеч и тёмное оформление нижней части кузова — уникальны именно для Torcal.
Влияние на рынок
Появление Torcal — это не просто новинка, а чёткий сигнал о готовности Bentley конкурировать с технологически продвинутыми игроками в сегменте электрических кроссоверов. Этот автомобиль объединяет узнаваемый дизайн, передовые решения и реальные параметры, важные для рынка 2026 года. Если заявленные характеристики подтвердятся на практике, Torcal может стать новым ориентиром в классе роскошных электромобилей, заставив конкурентов пересмотреть свои подходы. Для Bentley это возможность укрепить свои позиции в нише, где престиж и инновации идут рука об руку.
В сегменте премиальных внедорожников Bentley вновь демонстрирует внимание к деталям. Например, эволюция рыночных проектов подтверждает, что персонализация и технологические новшества становятся ключевыми факторами успеха среди состоятельных клиентов.
Упомянутые марки:Bentley,Porsche
Источник
