Фото: Nuts RV В Японии появился уникальный автодом длиной 6,25 метра, предлагающий отдельные спальные места, кухню вдоль всей стены и возможность разместить до шести человек. Почему именно эта модель привлекает внимание европейских автолюбителей — в нашем обзоре.
Когда речь заходит о японских автодомах, обычно вспоминаются компактные кей-кары или миниатюрные караваны. Однако на вершине рынка появился Border Banks Type T — интегрированный дом на колесах длиной 6,25 метра, способный впечатлить даже опытных путешественников.
В отличие от громоздких европейских моделей, для Японии такой габарит считается максимально возможным. Автодом построен на базе Toyota Coaster Big Van с 167-сильным двигателем и задним приводом. Внутри предусмотрено четыре варианта планировки, но именно версия Type T выделяется отдельными кроватями, просторной кухней и возможностью разместить шесть человек для ночевки.
Фото: Nuts RV
Ключевая особенность — система спальных мест. В задней части расположены две односпальные кровати одинакового размера (1,80 и 1,90 м), которые можно объединить в одно большое ложе шириной 2,02 м. Учитывая, что средний рост японских мужчин составляет около 1,70 м, а женщин — менее 1,60 м, такое пространство выглядит весьма комфортным. Еще одно спальное место размещено над кабиной водителя — полноценный альков размером 1,58 на 2,02 м. Пятая кровать — это трансформируемая столовая зона, превращающаяся в ложе длиной 1,80 м. При необходимости шестое место для ребенка можно организовать между взрослыми на задних кроватях.
Однако стоит отметить, что одновременно за столом могут разместиться только четыре человека, несмотря на наличие шести посадочных мест с ремнями безопасности. Тем не менее, для семейных поездок или дружеской компании такой формат отлично подойдет — в японских условиях компактность всегда сочетается с продуманной функциональностью.
Кухня Border Banks Type T заслуживает отдельного внимания. Она занимает всю высоту одной из стен салона и оснащена длинной рабочей поверхностью, двумя газовыми конфорками, круглой мойкой, микроволновкой и холодильником с компрессорным охлаждением объемом 90 литров. Для приготовления пищи предусмотрена дополнительная откидная секция, увеличивающая пространство, хотя и перекрывающая проход. Мест для хранения хватает с избытком — три верхних шкафа, несколько ящиков и полок, а также розетка для электроприборов. Над кухонной зоной установлен телевизор, который можно повернуть в сторону столовой.
Санузел компактный, но продуман до мелочей: совмещенный душ, туалет и раковина. Влагостойкое исполнение позволяет использовать это пространство для хранения влажной экипировки, например, лыжных ботинок или костюмов.
Техническое оснащение не уступает зарубежным аналогам. В комплектации есть бытовая сплит-система кондиционирования, дизельное отопление, газовая плита и холодильник. Энергонезависимость обеспечивают аккумулятор емкостью 400 Ач, инвертор мощностью 1,5 кВт и солнечная панель на 560 Вт. Для тех, кому нужна большая автономность, доступен пакет Hyper Evolution III с литиевой батареей на 600 Ач, инвертором на 2 кВт и улучшенной системой зарядки — за дополнительную плату около 5000 евро.
Цена Border Banks Type T составляет 20 219 000 иен, что на сегодняшний день примерно соответствует 112 883 евро. За эту сумму покупатель может выбрать между полностью интегрированной и полуинтегрированной версиями.
Компактный интегрированный автодом с вместительной кухней и раздельным внешним дизайном может стать новым эталоном для тех, кто ценит мобильность без компромиссов в комфорте. В условиях ограниченного пространства и строгих правил дорожного движения в Японии подобные решения выглядят особенно актуально. При этом стоимость и оснащение Border Banks Type T позволяют рассматривать его не просто как экзотику для внутреннего рынка, а как серьезную альтернативу популярным моделям в сегменте домов на колесах.
Интерес к нестандартным японским автодомам растет, что подтверждается не только появлением новых моделей, но и вниманием к деталям, которые ранее считались прерогативой европейских производителей. Как и гибридный автодом ElectriX, о котором ранее уже писали, японские инженеры делают упор на автономность и удобство использования.
Упомянутые марки:Toyota
Источник
