Фото: Dacia Dacia готовит к выпуску Hipster — компактный электромобиль с угловатым дизайном и салоном на четыре посадочных места. Его серийная версия появится не ранее 2027 года, а ориентировочная стоимость для Великобритании составит чуть больше миллиона рублей. Почему эта модель вызывает интерес у прагматичных автолюбителей и что стоит ожидать от новинки — в материале.
В условиях постоянного повышения цен на автомобили Dacia делает ставку на ультрабюджетный электрокар Hipster. Впрочем, пока речь идёт не о готовой машине, а об инициативе, которая только предстоит воплотить в серию. Согласно данным Autocar, серийный выпуск Hipster стартует не раньше 2027 года. Для российского рынка ждать новинку придётся дольше, чем хотелось бы.
Производитель называет ориентировочную цену для Великобритании примерно на уровне £9 500, что по текущему курсу немного превышает 1 миллион рублей. Однако это не окончательная цена, а скорее предварительная цель, которую предстоит подтвердить. Очевидно, что Dacia намерена удержать стоимость ниже важной психологической отметки, что становится особенно актуально на фоне общего роста цен на автомобили, даже на самые простые модели.
Сборка Hipster будет организована в Китае на той же фабрике, где производилась Dacia Spring. Такой подход позволяет снизить затраты на производство и обеспечить поставки по разным регионам, включая Европу и, возможно, страны с параллельным импортом. Внешне Hipster — это типичный городской автомобиль длиной около 3 метров с угловатым кузовом и четырьмя посадочными местами. Формат L7e/квадрицикл подчёркивает, что машина предназначена для городской эксплуатации с минимальными расходами.
Фото: Dacia
Технических деталей пока крайне мало. Единственное официально подтверждённое значение — ёмкость аккумулятора в 15 кВт·ч. Остальные характеристики, такие как запас хода, динамические показатели и особенности зарядки, остаются неизвестными. В концепт-версии медиа-система отсутствовала: мультимедийный функционал предполагалось реализовать через смартфон или планшет владельца по принципу BYOD. Вероятно, эта схема сохранится и в серийной модели, что упростит конструкцию и снизит стоимость обслуживания.
Руководство Dacia связывает запуск Hipster с возможным смягчением регуляторных требований в Европейском союзе. Без этого новинка вряд ли сможет выйти на массовый рынок. Для России это означает, что появление модели зависит не только от производственных планов, но и от глобальных решений в сфере сертификации и логистики.
Недавно Dacia представила кросс-универсал Striker, который может работать на бензине, электричестве и газе. Такая стратегия демонстрирует стремление к простоте, экономичности и доступности. Для российских автомобилистов Hipster потенциально станет альтернативой подержанным малолитражкам с бензиновыми двигателями и китайским электрокарам, если цена и ремонтопригодность действительно окажутся на заявленном уровне. Однако до старта продаж ещё далеко, а ключевые параметры — запас хода и адаптация к зимним условиям — пока остаются неизвестными. В ближайшие годы стоит внимательно следить за развитием проекта. Если Dacia сможет реализовать эту идею, рынок бюджетных электромобилей получит серьёзного игрока. Однако в России быстрый старт продаж ожидать не стоит.
Упомянутые марки:Dacia
Источник
