фото: 110km.ru Honda занимается тестированием технологии беспроводной передачи энергии электрокарам через встроенное в дорогу оборудование. После успешных испытаний на закрытой трассе компания планирует оценить мощность до 150 кВт и определить рентабельность создания такой инфраструктуры.
Разработка проекта стартовала в 2025 году. Honda совместно с компаниями Taisei Corp. и Taisei Rotec внедряют специальные устройства в асфальт, которые позволят заряжать электромобили без необходимости останавливаться.
На данный момент это находится на стадии эксперимента. В следующем году участники проекта намерены протестировать систему уже на реальной автомагистрали в Японии. Однако до коммерческого внедрения еще далеко, поскольку стоимость оборудования и выгоды от его применения остаются неясными.
Первые тесты проводились на частной трассе, где проверяли, как система работает с большегрузными машинами массой около 20 тонн. Следующий этап — испытания передачи энергии мощностью до 150 кВт.
Ключевой вопрос — не только в мощности, а в том, насколько дорого будет оборудовать дороги и оправдает ли себя такая инвестиция. Honda не раскрывает стоимость установки по сравнению с традиционными зарядными станциями. В самой компании считают, что экономическую эффективность технологии потребуется тщательно проанализировать.
Даже если технология обеспечивает стабильную зарядку в движении, это не гарантирует её скорое внедрение. Расходы на инфраструктуру должны быть обоснованы. Для российских автомобилистов ситуация пока не изменится: испытания не предвещают скорого появления подобной системы. Она не заменит зарядные станции, и решение будет зависеть от цены и окупаемости.
Упомянутые марки:Honda
Источник
