JD Power фиксирует рост проблем с мультимедиа в новых авто на фоне общего прогресса Apple CarPlay и Android Auto стали главной проблемой новых автомобилей — в чем причина Фото: 110km
Недавний отчет JD Power выявил неожиданный тренд: несмотря на общее улучшение качества автомобилей, количество жалоб на системы мультимедиа значительно возросло. Это особенно важно в эпоху, когда управление автомобилем все чаще связано с сенсорными экранами.
Рынок новых автомобилей находится в стадии интересных изменений. По данным JD Power, в то время как общее качество машин возросло, именно мультимедийные системы стали уязвимой точкой. В 2026 году эта категория оказалась единственной, где зафиксировано ухудшение показателей по сравнению с предыдущим годом. На каждые сто новых автомобилей в массовом сегменте приходится 44,4 проблемы, связанные с мультимедийными системами, при этом 6,1 из них связаны с сбоями в работе Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth и Wi-Fi.
Водители часто сталкиваются с затруднениями при подключении смартфонов: CarPlay и Android Auto в среднем вызывают 3,8 проблемы на сто автомобилей. Эксперты JD Power объясняют это тем, что мобильные платформы Apple и Google обновляются значительно быстрее, чем программное обеспечение автомобилей. Каждый апдейт требует от автопроизводителей проверки совместимости, а сложная архитектура современных автомобилей, где мультимедиа интегрирована с десятками других систем, лишь усложняет эту задачу.
Сенсорные экраны становятся основным центром управления, и любые сбои в мультимедийной системе могут негативно сказаться на работе климат-контроля, замков, запуске двигателя и других функций. Пользователи все чаще жалуются на то, что привычные кнопки заменяются сенсорными панелями: 46% водителей, упоминающих отвлекающие факторы, связывают это именно с необходимостью взаимодействовать с экраном во время движения.
На фоне этих проблем автопроизводители продолжают развивать традиционные компоненты. JD Power отмечает, что улучшения коснулись подстаканников — они стали более удобными и подходят для больших емкостей. Также замечен прогресс в системах помощи водителю, шумоизоляции, запасе хода электромобилей и качестве сборки кузова.
Для российского рынка вопрос надежности мультимедийных систем становится все более актуальным. Поскольку многие водители выбирают новые модели именно за современные функции, сбои в работе мультимедиа могут негативно сказаться на репутации брендов и уровне удовлетворенности клиентов. По имеющимся данным, производители уже ищут решения — от ускорения обновлений до внедрения более гибких платформ. Важно помнить, что развитие технологий не всегда идет в ногу с ожиданиями пользователей, и именно здесь кроется главный вызов для автопрома на ближайшие годы.
Интересно, что тенденция к усложнению мультимедийных систем наблюдается не только в массовом сегменте. Как сообщает IT Home, производители вынуждены находить баланс между внедрением новых технологий и стабильностью работы. На этом фоне эксперты обращают внимание на опыт других рынков: например, запуск новых моделей, таких как Jeland J8, сопровождается активным обсуждением технологических особенностей и локализации производства — подробнее об этом можно узнать в материале о старте производства Jeland J8 в России.
Источник
