Ferrari F80 Aperta: тестовый прототип кабриолета замечен на дорогах Италии Суперкар без крыши: Прототип Ferrari F80 Aperta замечен в Италии перед дебютом в 2027 году Фото: SH Proshots / Autoevolution
Ferrari готовит к выпуску открытую версию гиперкара F80, приуроченную к 80-летию бренда. Прототип уже проходит испытания, а тираж может быть ограничен 399 экземплярами. В чем особенности новинки и как она изменит рынок — в нашем материале.
Выход прототипа Ferrari F80 Aperta на дороги Италии привлек значительное внимание как поклонников марки, так и экспертов. Открытая версия гиперкара, приуроченная к 80-летию бренда, активно тестируется в Маранелло. Несмотря на плотную маскировку, автомобиль выглядит почти готовым к серийному производству, что подтверждает серьезные намерения Ferrari вывести новинку на рынок в 2027 году.
Согласно последним данным итальянских патентных бюро, модель может также называться F80 Targa или F80 Roadster. Основой для новинки служит купе F80, ставшее флагманом марки в 2020-х годах. В ее конструкции используется гибридная силовая установка: бензиновый V6 с турбонаддувом и три электромотора, которые в сумме генерируют 1184 л.с. Двигатель внутреннего сгорания, по слухам, разработан на базе агрегата от гоночного 499P.
Переход от монококового купе к открытой версии всегда сопряжен с инженерными вызовами. В Ferrari решили отказаться от складного жесткого верха, выбрав съемную карбоновую панель. Такой подход позволит минимизировать прибавку в весе: сухой вес F80 Aperta должен составлять около 1525 кг.
Внешний вид прототипа сохраняет узнаваемый профиль F80 с характерной передней частью и черной горизонтальной полосой, скрывающей воздухозаборник S-образного воздуховода. Боковые двери-бабочки остались без изменений, а для обеспечения жесткости кузова инженеры добавили пороги и стойки. Сзади расположены центральный выхлоп и массивный диффузор, а также активное антикрыло с регулируемым углом наклона и высотой.
Ferrari редко выпускает открытые версии своих гиперкаров: F50 и LaFerrari Aperta стали исключениями, где съемная крыша является частью концепции. В случае с F80 инженеры Aperta переработали задние стойки и крышку моторного отсека, чтобы установить механизм для хранения крыши. Судя по фото, геометрия подвески и колея остались прежними.
Эксперты подчеркивают, что тираж открытой версии будет меньше, чем у купе: всего 399 экземпляров против 799 закрытых машин. Это увеличивает эксклюзивность моделей и, безусловно, повлияет на цену. Кстати, тенденция к выпуску гибридных гиперкаров с открытым верхом наблюдается и у других брендов: например, Mercedes-AMG также представил новые гибридные купе, о чем недавно сообщалось в материалах о развитии AMG GT 63 Pro с гибридной системой.
Для российского рынка такие автомобили остаются редкостью, однако интерес к ним стабильно высок. Ferrari F80 Aperta может стать не только коллекционной ценностью, но и технологическим ориентиром для будущих моделей. Важно отметить, что подобные проекты устанавливают новые стандарты в области легкости конструкций, аэродинамики и гибридных технологий. В ближайшие годы можно ожидать, что опыт Ferrari в создании подобных машин будет способствовать развитию сегмента гиперкаров.
Источник
