Планы на 2027 год
Власти Беларуси намерены приступить к разработке тягового электродвигателя для легковых автомобилей в 2027 году. Об этом сообщил министр промышленности Андрей Кузнецов, отметив, что у страны уже есть технологическая база для подобного проекта. Речь идет именно о создании двигателя, а не о запуске серийного электромобиля.
Кто задействован в проекте
К работе по разработке подключили автопроизводителя «БЕЛДЖИ». По словам министра, накопленные компетенции в производстве электродвигателей для крупногабаритного городского транспорта могут быть использованы также и для агрегатов легкового класса.
Текущие испытания и опыт предприятий
В настоящий момент отечественные моторы для электросамокатов и электромотоциклов проходят испытания на Мотовелозаводе. «Белкоммунмаш» уже освоил производство тележек собственной конструкции и силовой электроники для электротранспорта, а также выпуск двигателей для троллейбусов и трамваев — этот опыт предполагается применить при создании тягового двигателя для легковых автомобилей.
Цели проекта
Главная задача — довести уровень разработанного двигателя до сопоставимого с зарубежными аналогами. На вопрос президента Александра Лукашенко о возможности создать мотор мирового уровня министр Кузнецов выразил уверенность в успехе проекта.
Визит президента и локализация комплектующих
Во время посещения производственных площадок в Минске Александр Лукашенко ознакомился с линией сборки и компонентной базой, обсудил выпуск аккумуляторных систем и иного оборудования для электротранспорта. Президент поручил развивать местное производство там, где это возможно, и обеспечивать выпуск доступных компонентов для предприятий и их партнёров, с особым вниманием к импортным комплектующим.
Исторический контекст
Ранее, в 2009 году, «Белкоммунмаш» закупал немецкие тележки для трамваев по цене 350 тысяч евро за штуку, а электрооборудование в тот период было преимущественно немецким или польским. Сейчас предприятие самостоятельно разрабатывает и производит тележки собственной конструкции и силовую электронику, а также изготовление двигателей для троллейбусов и трамваев — что и рассматривается как база для перехода к двигателям для легковых электромобилей.
