Илья Разумов получил пять отказов от Lada, но сейчас отвечает за дизайн экстерьеров в Bentley. В интервью он вспомнил конкурсы в Audi и рассказал, почему стажировки важны для молодых дизайнеров.
Почти победа в конкурсе Audi и уроки спокойствия
В 2020 году Разумов, будучи стажёром в дизайн‑студии Audi, дошёл до финала внутреннего конкурса: его концепт попал в число лучших, несмотря на участие 55 опытных дизайнеров. В финале он занял второе место — руководство предпочло проект более опытного коллеги как более простую для реализации и логичную с точки зрения производства работу. Концепт Разумова отличался агрессивной и футуристической эстетикой. Этот опыт научил его воспринимать неудачи и проекты, которые не доходят до серийного выпуска, спокойнее и объективнее.
Почему большинство идей остаются на бумаге
По оценке Разумова, примерно 95% разработок в автомобильном дизайне так и не переходят в серийное производство. Он советует получать удовольствие от самого процесса проектирования и не рассматривать выпуск серийной модели как единственный критерий успеха — на решение влияют многочисленные факторы, не зависящие только от автора идеи.
Bentley Supersports — первая серийная работа
Сегодня Разумов трудится дизайнером экстерьеров в Bentley Motors в Крю. Его первым серийным проектом стала Bentley Supersports — четвёртое поколение модели и облегчённая версия Continental GT. Всего выпустят 500 купе, и все они уже нашли владельцев. Стартовая цена указана как $486 200, в Великобритании автомобиль оценён в 342 900 фунтов стерлингов.
Bentley Supersports оснащена 4,0‑литровым бензиновым V8 с двумя турбонагнетателями и восьмиступенчатой роботизированной коробкой с двойным сцеплением. В разных источниках мощность указана как 657 или 666 лошадиных сил, крутящий момент — 800 Н·м. По конструкции это первая Continental GT с задним приводом: от комплектаций с полным приводом и подключаемым гибридом отказались, а задний ряд сидений убрали ради снижения массы.
Масса купе составляет около 1995 кг, что примерно на 455 кг легче Continental GT Speed (около 2450 кг). Разгон до 100 км/ч занимает 3,7 секунды, максимальная скорость — 310 км/ч. В шасси применены электронная блокировка дифференциала, подруливание задних колёс, активные стабилизаторы под управлением 48‑вольтовой системы; тормоза — карбоно‑кремниевые, автомобиль комплектуется 22‑дюймовыми колёсами. По словам Разумова, это самая быстрая серийная Bentley в истории — он лично отвечал за дизайн экстерьера, а его подписанные пресс‑скетчи вошли в официальный пресс‑релиз компании.
Пять отказов от Lada и другие неудачи в России
Путь Разумова к работе в Bentley начался с отказов в отечественных автокомпаниях. Во время учёбы в Московском политехе и после выпуска он несколько раз обращался за стажировками и работой в России, но результатов не добился. Lada дала ему отказ пять раз; Aurus не взял на должность дизайнера экстерьеров; «Москвич» также отклонил его кандидатуру. Везде формулировка была одинаковой: «У вас недостаточно высокий уровень, вы не соответствуете требованиям компании».
Советы для начинающих дизайнеров
Разумов убеждён, что в профессию приходят те, кто готов работать не только на занятиях, но и самостоятельно — много рисовать и анализировать свои работы. Он рекомендует регулярно изучать работы студентов и профессионалов за рубежом. По его наблюдению, примерно половина студентов после знакомства с реальными требованиями профессии начинает сомневаться, подходит ли им этот путь.
О карьере и доходах
На начальных позициях в автомобильном дизайне больших зарплат ждать не стоит: оплата труда дизайнеров и инженеров обычно находится на среднем или чуть выше среднего уровне по стране. Существенный рост доходов возможен лишь через 10–15 лет, при выходе на руководящие позиции или становлении шеф‑дизайнером.
Образование и стажировки перед Bentley
Разумов окончил Московский политехнический университет и прошёл четыре стажировки до устройства в Bentley: две — в Porsche, одну — в Audi и одну — в Volkswagen. Именно сочетание образования, практики и международного опыта в итоге привело его в британскую компанию.
