Фото: Kalkhoff Компания Kalkhoff расширила свой ассортимент электровелосипедов 1 Series, добавив более доступные варианты и модели с автоматической трансмиссией среднего класса. Это нововведение способно изменить представление о городских и туристических поездках в ближайшие годы.
В 2027 году бренд Kalkhoff предлагает новые возможности для любителей электровелосипедов, затрагивая сразу несколько ключевых аспектов. Вышла свежая линейка 1 Series, направленная на пользователей, стремящихся найти оптимальное сочетание цены и современных технологий. Этот шаг может стать значимым трендом на европейском рынке, где растет спрос на доступные, но технологичные транспортные средства.
Коллекция 1 Series включает три модели: Image 1 Move, Image 1 Advance и Endeavour 1 Move. Хотя они позиционируются в бюджетном секторе, цена флагманской версии Image 1 Advance достигает 2800 евро (около 270 тысяч рублей). Все велосипеды оснащены новым задним мотором Bosch с крутящим моментом 45 Нм, что обеспечивает надежную тягу и комфорт на различных маршрутах. Каждая модель рассчитана на определённые задачи: Image 1 Move — для городской эксплуатации, Image 1 Advance — для комфортных поездок, а Endeavour 1 Move — для долгих путешествий и велотуризма. На старте продаж все три варианта будут доступны только с низкой рамой, а максимальная нагрузка, включая райдера и багаж, составляет 150 кг.
Еще одна значимая новинка — внедрение автоматических трансмиссий в некоторых моделях 2027 года. Система сама подбирает оптимальные передачи, подстраиваясь под скорость движения. Это особенно ценно при езде в условиях с частыми остановками и стартами, когда постоянное ручное переключение становится утомительным. К примеру, автоматическая коробка передач появилась в модели Endeavour L Touring, ранее доступной только в более дорогих электровелосипедах.
Аналогичные тенденции внедрения инновационных технологий в доступный сегмент наблюдаются и в других видах транспорта. Например, производители коммерческих автомобилей также делают ставку на практичность и современные решения, что видно на примере нового пикапа с рамной конструкцией и адаптацией под российские дороги. Это свидетельствует о стремлении компаний сделать инновации более массовыми и доступными.
Kalkhoff удачно сочетает передовые технологии, которые ранее были прерогативой премиум-сегмента, с демократичной ценой. Такой подход способен изменить структуру рынка электровелосипедов в Европе и России, где интерес к этому виду транспорта продолжает расти. Автоматизация коробки передач и повышенная грузоподъемность делают эти модели привлекательными для широкой аудитории, включая тех, кто раньше не рассматривал электровелосипед как альтернативу автомобилю или общественному транспорту. Судя по имеющейся информации, Kalkhoff может задать новый стандарт на рынке электровелосипедов в ближайшем будущем.
Источник
