Фото: Kia На европейском рынке появился Kia EV2 — компактный электромобиль, который привлек внимание благодаря просторному интерьеру, современным технологиям и выгодной цене. Тем не менее, тесты выявили как достоинства, так и ряд важных недостатков, способных повлиять на выбор покупателей. Разберёмся, что скрывается за привлекательным ценником и насколько этот электрокар подходит для повседневного использования. Многие не знают, на что следует обратить внимание при приобретении.
Kia EV2 дебютировал в Европе как самый маленький электромобиль в линейке корейской марки. Согласно информации с 110km.ru, модель призвана сделать электромобильность более доступной. Производитель сделал акцент на просторном салоне, современном оснащении и конкурентоспособной стоимости, рассчитывая привлечь широкий круг покупателей. Тем не менее, испытания показали, что ситуация далеко не однозначна.
В первую очередь стоит отметить, что передние кресла EV2 действительно предоставляют впечатляющий уровень комфорта и свободного пространства, а багажник по объёму превосходит многие аналоги в своём сегменте. Во время движения комфорт поддерживается подвеской, которая хорошо сглаживает неровности дороги, а шумоизоляция при скорости 130 км/ч составляет всего 65,4 дБ(A). Электродвигатель демонстрирует плавный и уверенный разгон, что особенно удобно при городском вождении.
Однако не обошлось без недостатков. Задний ряд рассчитан преимущественно на двоих взрослых — трое будут чувствовать себя тесно, а пространства для ног там не слишком много. Кроме того, несмотря на компактные размеры, радиус разворота у EV2 достаточно велик, что усложняет манёвры в плотном городском трафике. В плане эргономики также есть претензии: дверные ручки снаружи не самые удобные, а камера заднего вида не обладает функцией очистки.
Фото: Kia
Технические характеристики базовой версии с аккумулятором на 42,2 кВт·ч показывают расход в 18,8 кВт·ч на 100 км, что обеспечивает реальный запас хода около 245 км при смешанном цикле. В оптимальных условиях можно рассчитывать на 300 км, однако зимой и на трассе дальность значительно снижается. Для тех, кто часто совершает дальние поездки, доступна модификация с батареей ёмкостью 61 кВт·ч и заявленным пробегом до 453 км, но цена на неё заметно выше. В Германии стоимость начинается от 33 490 евро.
Любопытно, что более дорогая версия оснащена менее мощным мотором — 99 кВт (135 л.с.) против 108 кВт (147 л.с.) у стандартной модификации, однако в повседневной эксплуатации эта разница почти не чувствуется. Оба варианта поддерживают быструю зарядку: от 10 до 80% аккумулятор заряжается за 28 минут при максимальной мощности 114 кВт. Важным преимуществом для городских пользователей стала возможность зарядки переменным током мощностью 22 кВт, что встречается нечасто в этом сегменте.
Внутри Kia EV2 встречает современным интерьером с тремя дисплеями и удобной навигацией по меню. Мультимедийная система поддерживает обновления «по воздуху» и дополнительные функции через сервис «Kia Upgrades». Качество сборки кузова и отделки салона не вызывает претензий, хотя в отделочных материалах преобладают жесткие пластики. Производство модели организовано в Словакии с февраля 2026 года.
Фото: Kia
Kia активно расширяет ассортимент своих электрических автомобилей, делая упор на доступные городские модели с современными технологиями. За последние годы компания нарастила производство в Европе, чтобы оперативнее отвечать на потребности местного рынка. Модель EV2 стала первой компактной электрической новинкой бренда, рассчитанной на массового покупателя в ЕС.
В целом, Kia EV2 может заинтересовать тех, кому нужен вместительный и технологичный электрокар для городских и пригородных поездок. Тем не менее, потенциальным владельцам стоит учитывать особенности дизайна салона, ограниченный запас хода базовой версии и различия в комплектациях. Среди конкурентов выделяются Fiat 600, Peugeot 2008, Alfa Junior, Ford Puma и Jeep Avenger, что создаёт оживлённую конкуренцию в сегменте доступных электромобилей.
Упомянутые марки:KIA
Источник
