Летом состоялась презентация третьего поколения Mazda CX-5, которая сразу же привлекла внимание более крупными размерами, обновленным обликом и сохранением традиционных бензиновых моторов. В этой статье разберём, почему эта модель важна для рынка и какие новшества появились в оснащении.
В 2026 году новая Mazda CX-5 третьего поколения появится на мировом рынке, задавая новую планку для сегмента кроссоверов. Главным изменением стал значительный рост габаритов и внедрение современных технологий, что существенно улучшает комфорт и расширяет функциональность автомобиля.
Фронтальная часть автомобиля приобрела строгий и лаконичный облик: увеличенная светодиодная оптика и решётка радиатора создают более цельный и современный внешний вид. Задняя часть теперь украшена крупной надписью «Mazda» вместо привычного логотипа, что подчёркивает уверенность бренда в своей узнаваемости.
Размеры CX-5 выросли — длина достигла 4690 мм, ширина составила 1860 мм, высота — 1695 мм, а колесная база увеличилась до 2820 мм. Эти изменения положительно сказались на внутреннем пространстве, обеспечив пассажирам больше свободы и удобств. Особое внимание было уделено шумоизоляции и эргономике салона.
В техническом плане автомобиль остался верен традициям Mazda. Под капотом сохранился атмосферный бензиновый мотор e-Skyactiv G объёмом 2,5 литра, дополненный 24-вольтовой гибридной системой Mazda M Hybrid. Мощность двигателя составляет 141 л. с., а максимальный крутящий момент — 238 Нм. Доступны версии с передним и полным приводом.
В России официальных поставок новой Mazda CX-5 не предусмотрено. Автомобили попадают на рынок через параллельный импорт, из-за чего комплектация зависит от страны, для которой изначально предназначался конкретный автомобиль. Это отражается на наличии таких опций, как подогрев руля, сидений, лобового стекла и выдвижной мультимедийной системы.
Третье поколение Mazda CX-5 ориентировано на покупателей, которые ценят сочетание классического подхода и современных технологий. Увеличение размеров и обновлённый дизайн делают модель конкурентоспособной в сегменте кроссоверов, а сохранение атмосферного мотора и автоматической трансмиссии — редкость на фоне массового перехода на турбированные двигатели и вариаторы. Для российских покупателей остаётся важным вопрос доступности зимних опций и локализации мультимедийных систем, что напрямую зависит от способа ввоза. Новый CX-5 демонстрирует стремление Mazda сохранить баланс между традициями и современными требованиями, не теряя фирменного стиля и надёжности.
Упомянутые модели:Mazda CX-5 (от 1 955 000 Р) Упомянутые марки:Mazda
Источник
