- Дизайн и экстерьер
- Приборы и мультимедийная часть
- Помощь водителю и дополнительные технологии (глобальная версия)
- Материалы отделки и интерьер
- Комфорт и место на заднем ряду
- Зимний пакет и функции дистанционного управления
- Связь с Omoda 4, силовые установки и европейско‑мировые параметры
- Окраска, комплектации и продажи
Дизайн и экстерьер
Российская версия кроссовера Jeland C4 оформлена в стиле, который в компании называют Cyber Mecha: кузов с резкими гранями, массивные накладки на арках и оригинальная светотехника подчёркивают техно-образ. Руль выполнен в форме, напоминающей геймпад, а кнопку запуска двигателя сделали красной и спрятали под откидывающейся защитной крышкой. Дверные ручки частично скрыты, на корме установлен цельный световой блок с надписью Jeland, а автомобиль комплектуется двухцветными 18‑дюймовыми дисками. Кузов предлагается в шести окрасках, среди которых синий, красный и жёлтый.
Приборы и мультимедийная часть
Перед водителем размещена цифровая приборная панель диагональю 8,88 дюйма, центральный сенсорный экран расположен вертикально и достигает 13,2 дюйма. Мультимедийная система поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, в салоне установлены восемь динамиков. Присутствует двухзонный климат‑контроль, базовое управление основными функциями возможно голосом.
Помощь водителю и дополнительные технологии (глобальная версия)
В глобальной версии Omoda 4 заявлены камеры кругового обзора с охватом 540° и до 16 систем помощи водителю. Кроме того, для неё предусмотрен голосовой ассистент на базе крупной языковой модели и беспроводная зарядка мощностью 50 Вт. Эти опции относятся к глобальной конфигурации Omoda 4 и используются как ориентир для связанной с ней российской модели.
Материалы отделки и интерьер
Салон оформлен сочетанием экокожи и пластика, декоративные вставки имитируют карбон, предусмотрена многоцветная атмосферная подсветка. В интерьере оставили физические кнопки управления, над которыми расположена панорамная крыша.
Комфорт и место на заднем ряду
Передние кресла имеют подогрев и вентиляцию; водительское сиденье регулируется электрически в шести направлениях, пассажирское — в четырёх. На втором ряду установлен подлокотник с подстаканниками и отдельные дефлекторы вентиляции. В потолочной части — дополнительное освещение и два USB‑порта (Type‑A и Type‑C). Для очистки воздуха применён гипоаллергенный фильтр и система очистки PM0.3, рассчитанная на задержание частиц диаметром от 0,3 микрометра.
Зимний пакет и функции дистанционного управления
Для холодного сезона доступен зимний пакет: обогрев руля и сидений, подогрев лобового и заднего стекол, обогрев форсунок стеклоомывателя и наружных зеркал. Также предусмотрена функция дистанционного запуска двигателя.
Связь с Omoda 4, силовые установки и европейско‑мировые параметры
Jeland C4 связан с глобальным кроссовером Omoda 4 и моделью Omoda C3: российская версия представляет собой адаптацию платформ Chery/Omoda. Бренд Jeland был запущен в России в начале 2026 года в рамках совместного проекта холдинга «АГР» и китайской компании Defetoo. Модель Omoda 4 рассчитана и на зарубежные рынки — в Японии старт продаж глобальной версии ожидается в 2027 году, причём первым там появится гибрид.
В мировой гамме Omoda 4 доступны бензиновые, гибридные и электрические версии. Для глобального Omoda 4 гибридная установка развивает 224 л.с., электромобиль оснащён мотором мощностью 218 л.с. и батареей ёмкостью 67 кВт·ч. В глобальном исполнении также указаны колесная база 2,7 метра и объём багажника 1126 литров — эти параметры относятся к Omoda 4 в мировом каталоге.
Окраска, комплектации и продажи
Для Jeland C4 заявлено шесть вариантов окраски кузова. Точные сроки начала продаж и розничные цены на российскую версию C4 пока не раскрыты.
