Кратко
Toyota Land Cruiser возглавила рейтинг Residual Value‑2026 с показателем 150% от цены новой машины 2021 года — то есть средняя стоимость пятилетнего Land Cruiser оказалась в полтора раза выше первоначальной цены. В топ‑10 также вошли Hilux, Creta, Sandero и ещё несколько моделей, которые через пять лет торгуются дороже, чем были новые.
Что измеряет Residual Value и как считать эти проценты
Рейтинг Residual Value сравнивает среднюю цену подержанного автомобиля в 2026 году с ценой новой версии того же года выпуска в 2021 году. Важное уточнение: этот показатель — не показатель прибыли владельца. В расчёт не закладываются инфляция, расходы на обслуживание, страховку, налоги и ремонт. Поэтому значение 150% характеризует рыночную тенденцию по средней цене, а не реальную доходность конкретного владельца: цена отдельной машины зависит от её состояния, пробега и истории эксплуатации.
Топ‑10 моделей по Residual Value‑2026
На форуме CarX 2026 аналитики «Автостата» представили итоговый список. Позиции и значения выглядят так:
- Toyota Land Cruiser — 150%
- Toyota Hilux — 148,2%
- Hyundai Creta — 147,8%
- Renault Sandero — 142,1%
- Hyundai Solaris — 139,1%
- Lexus LX — 138,7%
- Toyota Land Cruiser Prado — 138%
- Toyota RAV4 — 136,1%
- Skoda Rapid — 136%
- Skoda Octavia — 134,6%
Особенности списка и заметные отсутствия
Несмотря на широкое использование Renault Logan в такси, эта модель не попала в десятку, тогда как Sandero вошла в список. Активная эксплуатация в службах такси и коммерческая нагрузка обычно снижают стоимость машин, поэтому массовая работа в такси может отбросить модель из рейтинга. При этом Solaris, хотя и часто встречается в такси, всё же оказался в топ‑10. В подборке «Автостата» нет ни одной Lada.
Заметим также, что разрыв между лидером и ещё одной моделью Toyota серии — Land Cruiser Prado — составляет 12 процентных пунктов: 150% у Land Cruiser против 138% у Prado.
Период сравнения и ограничения исследования
Во всех приведённых расчётах рассматривается пятилетний срок (сравнение цен 2021 и 2026 годов); для Land Cruiser отдельно отмечен именно 2021 модельный год. Исследование сопоставляет номинальные цены разных годов без корректировки на инфляцию или изменение покупательной способности, поэтому результаты отражают среднюю номинальную динамику рынка, а не реальную прибыль с учётом всех экономических факторов.
Китайские бренды и ресурс двигателей
В исследовании также сравнивали китайские автомобили с лидерами рейтинга. По данным анализа, даже востребованные китайские модели через год теряют порядка 30% стоимости и больше; в десятке «Автостата» китайских машин не оказалось. В материале отдельно приведены сведения о ресурсе двигателей Haval, чтобы подчеркнуть: сохранение ценности на вторичном рынке и долговечность мотора — разные аспекты владения, которые нужно рассматривать отдельно.
Что это значит для покупателя
Владельцы новых автомобилей, купленных в 2019–2021 годах, оказались в необычной ситуации: некоторые модели ныне оцениваются дороже, чем при покупке. Однако такая динамика не гарантирует, что при следующей покупке или у другой модели получится тот же результат. При выборе автомобиля полезно учитывать не только ориентир по остаточной стоимости, но и реальные эксплуатационные расходы, планы по использованию (частая эксплуатация, работа в такси и пр.) и риск изменения рынка.
